A défaut de me répéter à chaque fois, la culture VW est une culture à part dans le milieu de la bagnole. Un peu comme les américaines. C’est pas une passion, c’est un véritable virus ! Et quand on l’a, il est irrémédiable ! A tel point que les passionnés contaminés font preuve d’un extrémisme assez poussé … Gare aux faux pas ! (suite…)
J’ai plus l’habitude mettre en avant des Golf 1, voire 2, à la limite des 3 … Mais une 4 ? On se croirait en plein cour de maths ! Bon, vous pensez bien que pour sélectionner une vidéo avec une Golf 4 il me faut du lourd … R32 ? Mmmmh ça peut passer ! Turbo en plus ?! Ca devient intéressant … 570 ch ? Ok, je prends …!
Que ceux qui aiment la 924 lèvent le doigt … Ouais, c’est bien ce que je pensais ! C’est vrai qu’elle n’avait rien pour plaire aux Porschistes. Moteur 4 cylindres d’origine roturière Audi, refroidi par eau, et positionné à l’avant ! Un véritable suicide marketing à coup de choucroute froide et bière tiède ! Pas si sur …
Les Porschistes vont hurler … M’enfin, on en a l’habitude ! Puis de toute façon, ça ne changera rien à la politique commerciale de la marque. Porsche nous a fait le coup du 4×4 … Puis ce fut au tour du diesel … Avec qu’une plate berline débarque. Et n’en déplaise à ce qui se sont fait tatouer le logo dur le coeur, grâce à ces choix, Porsche n’a jamais vendu autant de voitures ! (suite…)
Vous connaissez le Gruppe H ? Moi non plus ! C’est un super groupe F qui fait le bonheur des amateurs et pilotes de rallye outre Rhin. Les caisses éligibles sont issues de la production de 1965 jusqu’à 2009… Autant dire que le choix est copieux. Le reste, c’est quasiment « Open Bar », kits larges, moteurs préparés, jantes larges… du vrai german look ! (suite…)
