J’ai plus l’habitude mettre en avant des Golf 1, voire 2, à la limite des 3 … Mais une 4 ? On se croirait en plein cour de maths ! Bon, vous pensez bien que pour sélectionner une vidéo avec une Golf 4 il me faut du lourd … R32 ? Mmmmh ça peut passer ! Turbo en plus ?! Ca devient intéressant … 570 ch ? Ok, je prends …!
Que ceux qui aiment la 924 lèvent le doigt … Ouais, c’est bien ce que je pensais ! C’est vrai qu’elle n’avait rien pour plaire aux Porschistes. Moteur 4 cylindres d’origine roturière Audi, refroidi par eau, et positionné à l’avant ! Un véritable suicide marketing à coup de choucroute froide et bière tiède ! Pas si sur …
Les Porschistes vont hurler … M’enfin, on en a l’habitude ! Puis de toute façon, ça ne changera rien à la politique commerciale de la marque. Porsche nous a fait le coup du 4×4 … Puis ce fut au tour du diesel … Avec qu’une plate berline débarque. Et n’en déplaise à ce qui se sont fait tatouer le logo dur le coeur, grâce à ces choix, Porsche n’a jamais vendu autant de voitures ! (suite…)
Vous connaissez le Gruppe H ? Moi non plus ! C’est un super groupe F qui fait le bonheur des amateurs et pilotes de rallye outre Rhin. Les caisses éligibles sont issues de la production de 1965 jusqu’à 2009… Autant dire que le choix est copieux. Le reste, c’est quasiment « Open Bar », kits larges, moteurs préparés, jantes larges… du vrai german look ! (suite…)
Quand on parle GTI, on pense indéniablement à la Golf MK1, devenue aujourd’hui, pour les nostalgiques que nous sommes, l’une des pièces maitresses pour laquelle on ferait bien une petite place dans un coin du garage. Et cette image, la Golf en bénéficie de partout sur le globe. Même en Afrique du sud ! (suite…)
