Le TT a le moteur entre 2 essieux ! Encore trop jeune, il sombre doucement dans la beaufattitude. C’est le prix à payer pour toutes ces caisses qui deviennent accessibles avant de devenir cultes et raviver la flamme des petrolheads que nous sommes. C’est une étape à la con, mais il faut passer par là… sauf pour Frank, qui s’en tapent un peu de tout ça… (suite…)
L’E28 c’est un peu comme les Bratwurst, on en bouffe un peu à toutes les sauces. Mais est-ce ce serait pas ici la base d’une bonne béhème… D’ailleurs est-ce que ce ne serait pas là, la base du stance tout court ? (Une E28 avec 4 BBS, pas les Bratwurst hein…)Pour la peine, on vous offre une exclu gratos ! (suite…)
Luchjen… Quoi ? Luch… Luchjen… Bon bref on s’en fout je ne sais même pas comment le prononcer de toute façon. Ce qui n’est aujourd’hui qu’un banal garage de vente de véhicule du coté d’Emmen (Aux Pays-Bas… Ouais je sais c’est pas évident évident…) fût un temps capable de sortir de vrais concept-cars en petite production. A l’image de cette E30 sport/coupé/break/utilitaire… (suite…)
Si on s’attarde un peu sur l’image de BMW, on constatera qu’une berline made in Munich se doit d’être classieuse, mais surtout, sportive ! Et si la marque en est arrivée là, c’est un peu, beaucoup, grâce à elle, la BMW 2002 Tii… (suite…)
Sam est un mec cool. Vous lui posez des questions et il répond ! Un truc de malade… En plus de cette qualité devenue rare, il roule régulièrement dans une Polo. Mouais, là, les gars ils doivent en prendre de la bonne chez De l’essence dans mes veines ! Attendez, sa Polo elle est de 75 et elle envoie du bois… ce serait dommage que vous passiez à côté !
