Quand quelqu’un prononce le mot Passat break, je ne sais pas pourquoi je m’ennuie déjà. Enfin si je sais pourquoi. Parce que ce sont des caisses chiantes. Pas moches, pas mauvaises mais pas de quoi se les claquer par terre non plus. Manque un petit grain de folie quoi. Mais il n’en faut pas beaucoup pour lui rendre sa dose de pompelup ! (suite…)
Oui, je pose la question ! En pleine période youngtimer, qui frise un peu le délire, la Golf Rallye fait partie de ces incontournables qui ont marqué cette époque. Même s’il lui manquait un détail qui aurait pu tout changer; pourquoi VW ne lui a pas mis une culasse 16s…?! Hé bien, Xavier, lui, il l’a fait ! (suite…)
La 944 c’est une 924 qui a poussé de la fonte…! Mis à part qu’elle, elle est 100% Porsche contrairement à sa petite soeur qui allait puiser ses pièces chez Audi pour devenir accessible ! Et justement, encore donnée il y a quelques temps, on en voit fleurir de plus en plus sur la scène modif…Et ça lui va plutôt bien ! (suite…)
Ce week-end, j’me suis fait un bouchon lyonnais… Non, rien à voir avec un gastronomique en bord de Rhône… Je suis allé faire un tour à Epoqu’Auto, le salon rétro qui sévit tous les ans dans la région lyonnaise. Et force est de constater que depuis notre dernière visite d’il y a 3 ans, le salon à bien grandi… Enfin faut-il encore passer les bouchons pour y arriver ! (suite…)
Ayrton Senna, légende de la F1, dont l’héritage se perpétue encore de nos jours. Même sur la route, car pour ceux qui ne le savent pas, la Honda NSX porte la signature du triple champion du monde de F1. Histoire… (suite…)
