AC Schnitzer… Les incultes considèreront la marque comme un fournisseur de jackos en manque d’image sur les rencards nocturnes au parking du coin ! Pourtant, le préparateur fait partie de l’élite dès qu’on parle modifs sur BMW. Et ce n’est pas le méchante E34, doucement rebaptisée AC Schnitzer S5 Silhouette qui vous dira le contraire ! (suite…)
Avec un tel titre, vous pourriez vous attendre à un article sur ce genre de longues soirées généreusement arrosées à grands renforts de cacolac (Vous y croyez hein ?!) où le lendemain, on a l’impression d’avoir dispersé chacun de ses membres aux 4 coins de la pièce. Eh bien non, ici on parle de bagnoles, et quasiment que de bagnoles… Et cette « Tête dans l’cul », c’est celle de Soufyane ! (suite…)
Comme chaque année, c’est au printemps que les tondeuses sont de sortie pour toutes graviter vers le Vaucluse. Une sorte de pèlerinage en direction du Spring Event. Et comme chaque année, le grand gourou Gigi et ses adeptes, nous ont organisé une meeting aux petits oignons ! En fait au Spring, vous vous rendez rapidement compte qu’il n’y a pas que les limaces qui font des traces ! (suite…)
C’est spécial ces roues avec le flasque qui dépasse du voile… Un déport nul, une tendance qui s’affirme et a ses adeptes. Après les gouts et les couleurs… Don’t act ! Cela n’empêche pas la Golf 1 GTI qui en est équipée, de pulvériser les rétines et dessouder les mâchoires… comme d’hab ! (suite…)
La Lotus Elise, c’est le renouveau de Lotus au milieu des 90’s. La ré-interprétation du jouet parfait pour aller taquiner du tarmac et se manger de la trajo… avec une efficacité aussi jubilatoire sur route que sur piste ! Et pour en tirer la quintessence, il n’y a qu’un homme, un seul, certains disent que ses matières fécales seraient composées de 10W50 et de boulons de 15 ! Mais tout ce que l’on sait, c’est qu’il s’appelle le Stig ! (suite…)
