Mercedes 190 Evo 2 – L’étoile noire !

Mercedes 190 Evo 2 – L’étoile noire !

Elle ne fait « que » 235 ch ! Ne chausse qu’en 17’ et un novice qui la croiserait sur la route pourrait croire qu’elle se rend à un concours tuning sur le parking du supermarché du coin ! Pourtant, la Mercedes 190 Evo 2, version énervée de la 2.5 16, elle est pas là pour rigoler, au contraire… son truc à elle, c’était la course, la course et éventuellement, s’il lui reste du temps, la course !

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Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Non, non, non ! Je vous vois déjà venir avec votre sourire en coin, genre on vous connait pas maintenant ! Mon allusion à « devant » c’est pour la position du moteur. Jusqu’au milieu des 90’s, il paraît qu’une Porsche à moteur avant n’était pas une vraie Porsche. Alors quand j’ai eu l’occasion d’essayer cette Porsche 968 CS, ou Club Sport (et pas club sandwich !), j’en ai profité pour vérifier par moi même… (suite…)

Alfa GTV6 Callaway… Busso Biturbo !

Alfa GTV6 Callaway… Busso Biturbo !

Son vrai nom, c’est Alfetta GTV. Son challenge, c’est de remplacer l’iconique coupé Alfa Giulia GT. Son style, c’est Giugiaro qui va s’en charger. Son atout, c’est grâce à lui qu’Alfa va réintroduire le 6 cylindres dans sa gamme. Et Callaway dans tout ça ? Il va simplement y coller deux turbos ! (suite…)

Opel Vectra V6 i500 replica… Papa pressé !

Opel Vectra V6 i500 replica… Papa pressé !

Eh voilà le Hat Trick ! Après deux Corsa, v’là qu’Alain fait son retour sur DLEDMV. Toujours en Opel, sauf qu’un heureux évènement l’a contraint à passer au gabarit du dessus avec la Vectra. Mais ma parole, il va s’acheter une caravane ou quoi ?! Ne manque plus que Gilou et son accordéon et on aura la totale. A moins qu’avec un look de i500 et un V6… Ah, bon ! Voyons voir. (suite…)

’73 Datsun 240Z 1973 – Le coupé jap’ immortel !

’73 Datsun 240Z 1973 – Le coupé jap’ immortel !

La Datsun 240z ou FairladyZ est une véritable muse pour les amateurs de vielles japonaises. Petit coupé à caractère sportif, elle veut détrôner ses rivales européennes sur le sol américain. Vous dites « petite bouille sympathique ? » Je dis plutôt qu’elle a un beau p’tit cul. Retour sur la Nissan / Datsun qui a réussi à jouer dans la cour des grands.

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