’84 Ferrari 308 GTB QV… Quelques détails qui changent tout !

’84 Ferrari 308 GTB QV… Quelques détails qui changent tout !

L’avantage de rouler en ancienne, c’est qu’on ramasse des sensations sans mettre sa vie et celle des autres en danger… Pour en prendre autant dans un moderne, il faut rouler deux fois plus vite ! Après, vous pouvez prendre votre ancienne, et lui rajouter quelques bricoles pour la rendre plus performante, efficace donc forcément, excitante ! En tout cas, c’est ce qui est arrivé à cette Ferrari 308 GTB QV… (suite…)

La Porsche Boxster S de Guillaume – Champagne Shower !

La Porsche Boxster S de Guillaume – Champagne Shower !

Tiens un Boxster ! On en voit pas souvent ici. Pourtant de la Porsche c’est pas c’qui manque, ça la 911 on en parle ! Mais voilà, le boxster, c’est la baby 911, la mal aimée, celle qui a tiré la gamme vers le bas. Pourtant c’est aussi cette caisse qui à permis à pas mal d’entre nous de toucher du bout des doigts le rêve de Stuttgart. En plus celle-ci sent bon la bringue… (suite…)

’75 Holden Gemini… turbogourou !

’75 Holden Gemini… turbogourou !

Quand vous allez vous attarder sur cette Holden Gemini de 1975, vous allez surement vous dire que les australiens sont juste complètement barrés ! Surtout que Brodie, le responsable de ce gros bonbon rose, n’a que 25 ans… Et que sa Gemini affiche un niveau de finition qui pourrait rendre jaloux un horloger suisse ! (suite…)

VW Scirocco – Top level !

VW Scirocco – Top level !

Ca vous branche un coupé VW Scirocco ? Non pas le truc de kéké proposé de 2008 jusqu’en 2017, et qu’il faudra ressortir dans 20 ans pour que le regard qu’on pose dessus ait changé. Je veux parler bien entendu du vrai, le MK1, celui qui a vu le jour en 1973 et qui s’est vendu comme des Bretzels à la fête de la bière de Munich ! Puis bon, comme vous nous connaissez bien maintenant, vous imaginez bien qu’il est équipé de 2 – 3 bricoles… (suite…)