Alpina B10 Biturbo E34… Timeless ! Mais avec deux turbos…
Il y a quelques années, je vous avais parlé de l’Alpina B10 3.5 E34… Un gros bestiaux atmo qui, une fois passé entre les mains des sorciers de Buchloe, gagnait une quarantaine de chevaux et un look plus viril. Il était temps de passer à sa soeur un peu plus épicée, l’Alpina B10 Biturbo… qui, comme son nom l’indique, embarque deux escargots qui la rendent bien plus méchante… ambiance ! (suite…)
Porsche 968 – Tu veux du 4 cylindres ?!
Bien avant les Cayenne, Panamera et Macan, les Porsche à moteur avant ont eu du mal à se trouver un place de choix dans le coeur des Porschistes. Cela ne veut pas dire qu’elles ne se sont pas vendues puisque plus de 117.000 Porsche 944 sont tombées des chaines de Zuffenhausen. Un véritable Best Seller pour la marque. Qu’il a bien fallu remplacer en 91 par la Porsche 968… (suite…)
BMW 2002 Ti… California dreamin’ !
Je n’sais pas vous, mais je crois que cet article va vous donner envie de partir sur la route de San Gabriel au dessus de Pasadena à Los Angeles. Surement la succession de virages la plus désirable de la Californie, un des terrains de jeu préférés de Jay Leno. Au volant d’une BMW 2002 Ti, oui ça suffit pour rythmer l’appétit des deux double corps du pied droit. Ah j’m’y vois déjà ! (suite…)
BMW M5 E28… un peu spéciale !
Au début des années 80, chez BMW, mettre un gros moteur dans la berline série 5, c’était pas foncièrement une nouveauté en soi. Par contre, coller un bloc de course sous le capot de la familiale, ça, c’était quand même loin d’être commun. Ca allait donner naissance à la M5 et devenir le déplaçoir favori des pilotes pros… comme celle qui débarque qui a appartenu à Didier Pironi ! (suite…)
