’92 Ford Escort XR3i 16v… Le cul qui glisse !

’92 Ford Escort XR3i 16v… Le cul qui glisse !

Attention, l’oiseau est rare ! Cette Ford Escort XR3i 16v est apparue sur le marché au début de l’année 92… allez savoir pourquoi puisque Ford avait prévu d’envoyer la phase 2 en fin d’année et d’y changer le moteur pour laisser la place à la RS2000… plus puissante, mais aussi plus lourde ! Du coup, cette XR3i 16v n’a été commercialisée que pendant quelques mois pour des raisons de hiérarchie de gamme… (suite…)

Le Rod Ford 31 Modèle A II Deluxe du RodKill Garage – Made in France !

Le Rod Ford 31 Modèle A II Deluxe du RodKill Garage – Made in France !

Tiens et si on parlait un peu Hot-Rod les amis ? Ça fait longtemps et c’est pas souvent. Faut dire qu’on a remarqué qu’ici, à moins que ce soit vraiment du super lourd (les caisses hein, pas nos conneries !) les ‘ricaines et associées c’est pas trop votre truc. Mais comme on est un peu têtus, on se dit qu’un Ford A revu par l’équipe lyonnaise du RodKill Garage pourrait vous réconcilier. Par ici la visite ! (suite…)

#CarMytho : General Lee… La seule, l’unique !

#CarMytho : General Lee… La seule, l’unique !

Aujourd’hui pour notre interview #CarMytho, on reçoit une des plus célèbres caisses du petit écran. J’vous en avais parlé alors qu’elle se dorait la pilule avec The Bandit (Qui nous a promis de répondre aussi à nos questions !). General Lee, la mythique Dodge Charger R/T des frères Duke, nous fait donc l’honneur de venir poser ses roues sur DLEDMV… 

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Porsche 968 – Tu veux du 4 cylindres ?!

Porsche 968 – Tu veux du 4 cylindres ?!

Bien avant les Cayenne, Panamera et Macan, les Porsche à moteur avant ont eu du mal à se trouver un place de choix dans le coeur des Porschistes. Cela ne veut pas dire qu’elles ne se sont pas vendues puisque plus de 117.000 Porsche 944 sont tombées des chaines de Zuffenhausen. Un véritable Best Seller pour la marque. Qu’il a bien fallu remplacer en 91 par la Porsche 968… (suite…)

Audi S5 & RS5… Duo de V8 !

Audi S5 & RS5… Duo de V8 !

Nous sommes en 2010… Toute la planète auto est envahie par le downsizing et des turbos qui font croire qui font jouer aux gros bras et donnent des watts à de petits 4 et 6 cylindres. Toute ? Noooon ! Un constructeur allemand résiste à l’envahisseur en continuant de coller sous le capot de ses voitures un bon gros V8 atmo qui les font bouger en hurlant… Elles, se sont les Audi S5 et RS5 ! (suite…)