’95 AC Schnitzer ACS3 CLS – Bien plus qu’une M3 E36 tuning !

Si vous aussi vous avez façonné votre culture auto à coup d'Option Auto et de GTi Mag, alors il y...

’84 R5 Turbo en SR20DET… pour faire chier les puristes !

Vous savez quoi ? J'ai l'impression qu'avec le temps les puristes se détendent. Bon, t'as toujours...

Ferrari F40 – Nel blu dipinto di blu…

Une Ferrari c’est … ? C’est beau oui, mais une Ferrari c’est ? C’est cher c’est vrai aussi, mais...

’73 Chevrolet Blazer K5 en V8 LSA – Made in America !

Aujourd'hui, le Chevrolet Blazer, c'est une institution. En 73, c'était un utilitaire, ou du moins...

Opel Manta i200 – Quand une GT/E rencontre une GSi !

Dans le style caisse dégaine des 70's et 80's, l'Opel Manta ! Des circuits aux rallyes, le coupé...

’95 Maserati Ghibli Cup – 165 ch / l !

La seule chose que j'espère avec cette Maserati Ghibli Cup, c'est que son moteur ne cassera pas...

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BMW E30 Touring LS – Daily Sleeper
BMW E30 Touring LS – Daily Sleeper

Les Touring BMW E30 comptent parmi les breaks les plus racés jamais produits. Ils reposent sur un habile compromis : offrir un peu plus d'aspects pratiques sans pour autant sacrifier la philosophie sportive de la marque. À Munich, on ne produit pas des tombereaux pour...

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’82 VW T3 3.0 SC – Utilisport !
’82 VW T3 3.0 SC – Utilisport !

Amis plombiers et électriciens, ce VW T3 est pour vous. Marre des bouchons ou des interventions interminables qui vous font arriver en retard à vos rendez-vous ? Hé bien De l'essence dans mes veines est là pour vous aider. Loin de jouer au laxatif en tentant...

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Talbot Sunbeam Lotus : Bitza d’usine !
Talbot Sunbeam Lotus : Bitza d’usine !

Talbot Sunbeam Lotus : une caisse au patronyme composé de 3 marques automobiles différentes, ça sent un peu le bricolage foireux élaboré dans un obscur garage du fin fond de la Creuse. Et bah nan, c'est une vraie bagnole, et même plus, une Légende !     Mais...

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R11 Turbo Gr.A – La caisse à Jeannot !
R11 Turbo Gr.A – La caisse à Jeannot !

Quand la R11 Turbo débarque en 1984, elle n'est pas sensée jouer les premiers rôles en rallye. A la rigueur, en Gr.N... pourquoi pas en Gr.A, mais ce sera aux clients de se démerder pour les préparer et les engager. Si ce n'est qu'en 86, le couperet tombe... le Gr.B,...

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