En voilà une qui va laisser des traces… Et pas que des traces de pneus ! Une 911, ça devient banal pensez vous… Une aircooled, c’est déjà mieux, mais elle peut devenir envoutante une fois passé par la case restomod d’autant plus lorsqu’elle sort des ateliers de chez Singer… J’vous disais qu’il y allait y avoir des traces…! (suite…)
La Bentley Continental GT est le déplaçoire favori des riches soixantenaires, à la peau brulée par le soleil du 1er janvier au 31 décembre, la Rolex au poignée, la chemise Lacoste ou le Polo Ralph Lauren… Parfaite pour l’été à Cannes et idéale pour les virées hivernales à Courchevel ! Ou pour gagner une course de GT3 le week-end… (suite…)
Jon Olsson, c’est un joyeux trublion en manque de sensations fortes. Après s’être rassasié sur les pistes enneigées, notre homme a trouvé plus sympathique, et « marrant » d’échanger sa paire de ski contre des missiles motorisés. Nissan GTR, Rebellion LMP, et c’est désormais au tour de son daily, un break RS6 qui sort plus de 950 ch… (suite…)
Une puissance de 500 ch, oui m’sieur… Voilà ce que propose la dernière née du département Peugeot Sport. Ajoutez 4 roues motrices pour repousser les frontières de la sportivité sur le segment pour procurer des performances extraordinaires… Et ça, c’est Peugeot qui le dit… Alors ! (suite…)
La revoilà qui repointe le bout de ses silencieux (J’adore ce nom pour un accessoire qui n’a absolument rien de silencieux !) sur DLEDMV… Toujours aussi méchante, toujours aussi violente, mais ce fois ci, elle se lâche… Et sévère ! Ou comment tuer ses pneus en 2 minutes ! (suite…)
Il fut un temps où rouler en Alfa c’était la classe ! La gamme du Trèfle possédait suffisamment d’engins capable d’alimenter et de diffuser des sensations à la pelle tout en faisant de vous un gentleman dynamique. Vos voisins vous enviaient, votre patron vous tutoyait et les femmes vous admiraient avec envie… (suite…)
Le Ford Probe n’a jamais vraiment été considéré comme un sportif pur et dur… Mais pourquoââââ ? Pourtant, il avait une belle gueule, des phares pop-up tellement tendance, et signe de performances aérodynamiques, un châssis équilibré, et un V6 sous le capot ! Alors quoi ? Manque de watts ? Ok, mais ça, Erik s’en est chargé ! (suite…)
Allez, on va se détendre les roulettes et partir pour l’Australie… Embarquez donc pour un tour en hybride… Mais pas une banale Prius, vous vous en doutez… Nan, vous êtes sur DLEDMV, et ici on aime le couillu, le viril et le pneu qui fume ! Alors ne m’en voulez pas si je préfère les hybrides de Stuttgart… La 918 Spyder ! (suite…)
La CRX, c’est le jouet pour grand enfant ! Une gueule aussi mignonne que le laisse penser son petit gabarit. Un châssis efficace, un poids léger, un dessin qui n’a pas pris une ride et le fameux Vtec qui lui donne le second souffle… Enfin, si il en manque, il pourra compter sur un turbo pour l’aider ! (suite…)
Marcin Mospinek vous connaissez ? C’est un « driftueur » en série… Ses victimes ? 2 rouleaux de gommes noires qu’il se fait un plaisir et un bonheur de faire partir en fumée. Et en plus, sous des milliers de paires d’yeux… Car oui, ses homicides, il les fait devant des milliers de témoins ! Qui en hurlent de plaisir… (suite…)
Il y a quelques années, la Lambo Huracan et la McLaren 650S auraient été classées dans la catégories des destructrices de cervicales… Les temps changent, aujourd’hui, ce sont de « simples » supersportives avec des perfs de supercars ! 2 missiles sol-sol chaussées en Vossen… Forcément, ça passe sur DLDMV ! (suite…)
La Mini, c’est la Cox anglaise… Elle en a vu et continue d’en voir de toutes les couleurs. Simple et accessible, c’est le parfait cobaye pour les mécanos en herbe, ou ingénieurs ingénus qui souhaitent tester et donner naissance à leurs imaginations et délires les plus fous… (suite…)
Dans les années 60 les mentalités changent, les sportives s’apparentaient à des engins de compétition à peine civilisés, alors que les amateurs attendaient de pouvoir les utiliser au quotidien. Les prémices de celles qui allaient devenir les GT. Parmi elles, une diva s’apprête à voir le jour, la 250 GT Lusso… (suite…)
La Challenger Hellcat, c’est le nouvelle référence des Muscle Cars avec une gueule tout droit sortie du passé. Attention, on n’est pas dans la finesse, ici c’est plutôt tendance bûcherons voyez… Avec une usine à gaz capable de faire fondre les 2 gros gommards juste en effleurant la pédale de droite… (suite…)
