De la pelouse ! En voilà une idée qu’elle est douce pour poser sa lame par terre..
Les 28 et 29 mars derniers, c’est dans un camping de Mérindol, dans le sud de la France que l’équipe d’organisateurs a poser ses pare-chocs pour ce 2ème rassemblement rase motte. (suite…)
Ils l’ont fait… Prenez un des films icône des 80’s… « Back to the future » (Oui, on s’internationalise sur DLEDMV !). Associez lui le blockbuster des années 2000, « Fast & Furious » et vous obtiendrez un Dom Toretto au volant de la De Lorean pour drifter à plus de 88 miles à l’heure… (suite…)
En 2005, Maserati vient de rafler la titre constructeur en championnat du Monde FIA-GT avec la monstrueuse MC 12. Pour fêter ça, la marque décide de sortir une série limitée de son coupé GranSport… la MC Victory. Et vous savez quoi ? J’ai eu la chance d’y poser les fesses ! (suite…)
Une intro a pour but d’attirer le lecteur pour aller voir un peu plus loin ce qu’il s’y passe… Mais là les poulets, c’est monstrueux ! Si vous n’êtes pas prêts… ne venez pas ! Un V8 de 7.9 l gavé aux hormones et totalement libéré, ça peut vous laisser des séquelles pour de nombreuses années… Enfin, je vous aurai prévenu…! (suite…)
Un break pour mieux revenir… On ressort les manettes, les supercars, et on repart pour essayer de semer les flics qui vous tètent le pare choc au volant d’engins aussi délurés que le votre, mais en plus, équipés de herses et aidés par un hélico ! Oui, on reste dans NFS Hot Pursuit 2… (suite…)
Une Porsche 911 R, c’est rare, c’est un peu le coup d’essai de la Carrera RS, mais sans ambition commerciale de la part de Porsche qui à l’époque n’y croyait pas. Alors une 911 R modifiée, ça frise la correctionnelle et l’épilation totale à la cire ! Mais yen a qui osent, alors…! (suite…)
Certaines caisses traversent les générations avec la même aura. Prenons donc l’exemple de la Lancia Delta, milieu de gamme. Mais en version de base, tout le monde l’a quasiment oubliée ! Rajoutons lui le logo HF Turbo et déjà elle devient plus intéressante… Continuons avec l’Integrale et les érections débutent… Enfin finissons avec le S4 et à ce mom… Merde mon caleçon ! (suite…)
Ils sont de retour, et toujours avec un style bien perso. En Angleterre, ils disent Weirdness… Etrangeté ! C’est comme ça qu’on définit ce qui est différent, mais différent de quoi ?! Ca dépend de quel côté on se trouve finalement… Quoiqu’il en au Japon, il n’y a rien de plus normal que les Bosozoku ! (suite…)
Quand on parle bagnole et Amérique, on pense alors aux V8 rustiques mais sur-puissants, aux cars musclées, aux pick up parce que c’est cool, au custom et hot rod… Ouais, ça sent le rock’n roll, la gomme brûlée et la liberté mécanique à plein nez ! Et avec le Ford F-100, c’est un peu tout ça à la fois ! (suite…)
L’avantage du Hillclimb, c’est que beaucoup viennent pour y exploser du chrono dans des monstres digne de Frankenstein, alors que d’autres y participent plus dans le but de s’amuser et surtout, d’y faire le spectacle. Une M3 E36, des courbe et des épingles, et c’est parti pour un show fumant ! (suite…)
Dans les années 80, une berline se disant sportive, devait avoir son homologation en GrA pour se montrer en rallye et sur circuit. Un genre de certificat, le « Sportivity Approved » ! Donc parmi les engins routiers issus du GrA, une berline qui n’en avait pourtant pas la gueule, la Ford Sierra… Mais une fois passée chez Cosworth ce n’était plus la même chose ! (suite…)
2 monuments de la prépa jap s’affrontent aujourd’hui, dans un duel sonore, rythmé à grand renfort d’anti-lag, de pschiiiittttt, et de déflagrations enflammées ! D’un côté la Toyota Supra, de l’autre, la Skyline, avec chacune un 6 en ligne turbalisé… Forcément, ça va envoyer du lourd ! (suite…)
