Un break pour mieux revenir… On ressort les manettes, les supercars, et on repart pour essayer de semer les flics qui vous tètent le pare choc au volant d’engins aussi délurés que le votre, mais en plus, équipés de herses et aidés par un hélico ! Oui, on reste dans NFS Hot Pursuit 2… (suite…)
Une Porsche 911 R, c’est rare, c’est un peu le coup d’essai de la Carrera RS, mais sans ambition commerciale de la part de Porsche qui à l’époque n’y croyait pas. Alors une 911 R modifiée, ça frise la correctionnelle et l’épilation totale à la cire ! Mais yen a qui osent, alors…! (suite…)
Certaines caisses traversent les générations avec la même aura. Prenons donc l’exemple de la Lancia Delta, milieu de gamme. Mais en version de base, tout le monde l’a quasiment oubliée ! Rajoutons lui le logo HF Turbo et déjà elle devient plus intéressante… Continuons avec l’Integrale et les érections débutent… Enfin finissons avec le S4 et à ce mom… Merde mon caleçon ! (suite…)
Ils sont de retour, et toujours avec un style bien perso. En Angleterre, ils disent Weirdness… Etrangeté ! C’est comme ça qu’on définit ce qui est différent, mais différent de quoi ?! Ca dépend de quel côté on se trouve finalement… Quoiqu’il en au Japon, il n’y a rien de plus normal que les Bosozoku ! (suite…)
Quand on parle bagnole et Amérique, on pense alors aux V8 rustiques mais sur-puissants, aux cars musclées, aux pick up parce que c’est cool, au custom et hot rod… Ouais, ça sent le rock’n roll, la gomme brûlée et la liberté mécanique à plein nez ! Et avec le Ford F-100, c’est un peu tout ça à la fois ! (suite…)
L’avantage du Hillclimb, c’est que beaucoup viennent pour y exploser du chrono dans des monstres digne de Frankenstein, alors que d’autres y participent plus dans le but de s’amuser et surtout, d’y faire le spectacle. Une M3 E36, des courbe et des épingles, et c’est parti pour un show fumant ! (suite…)
Dans les années 80, une berline se disant sportive, devait avoir son homologation en GrA pour se montrer en rallye et sur circuit. Un genre de certificat, le « Sportivity Approved » ! Donc parmi les engins routiers issus du GrA, une berline qui n’en avait pourtant pas la gueule, la Ford Sierra… Mais une fois passée chez Cosworth ce n’était plus la même chose ! (suite…)
2 monuments de la prépa jap s’affrontent aujourd’hui, dans un duel sonore, rythmé à grand renfort d’anti-lag, de pschiiiittttt, et de déflagrations enflammées ! D’un côté la Toyota Supra, de l’autre, la Skyline, avec chacune un 6 en ligne turbalisé… Forcément, ça va envoyer du lourd ! (suite…)
1975… Tous les experts s’entendent pour reconnaitre qu’il s’agit probablement de la meilleure année du 20ème siècle… Rien que ça ! En effet, elle a vu la naissance de Microsoft, la CX devenait voiture de l’année, votre serviteur poussait son 1er cri et une sportive turbalisée aux larges hanches semait la terreur sur les Autobahn ! (suite…)
Le Hillclimb européen, c’est impressionnant… On en a l’habitude maintenant. Mais quel que soit le sport méca, la prise de vue est primordiale. Une caméra perchée au sommet d’un arbre c’est sympa, un inboard aussi, mais lorsqu’elle est fixe et frôlée par les monstres lancés à pleine vitesse, ça devient jouissif ! (suite…)
L’histoire de la McLaren F1 je vous l’ai déjà faite… Et rassurez vous, j’vais pas vous la réchauffer… Celle qui marquera l’histoire avant la course au plus… Surtout plus puissante, et toujours plus performante. Mais aucune n’a depuis égalé son niveau de pureté ! Hommage… (suite…)
