The Tailored Gang ne vous dit peut être pas grand chose et pourtant ils se sont lancés dans une mission de haute importance : raboter la planète ! Et pour ce faire, quoi de mieux que la marque de renom en matière de tondeuse ?
Prenons les éléments dans l’ordre… Une Porsche Carrera GT… Le Graal, un missile sol-sol au bruit monstrueusement envoutant ! Au dessus, la Gemballa Mirage… La même mais en mieux, ou en pire ! C’est selon… Et histoire de relever encore un chouilla le niveau, ils l’ont chaussée en HRE ! C’est bon, on va s’arrêter là…?! (suite…)
Allez, aujourd’hui on va vous balancer un peu du commercial, de celui qui se vendait par million dans les 90’s. Snap!, qui depuis, a disparu dans les couloirs du temps ! Le groupe allemand, incontournable et pionnier de la folie Dance qui a débarqué sur la planète… (suite…)
Je vous avertis de suite, la vidéo qui va suivre n’est pas de la meilleure des qualités. Et non, je n’ai pas beaucoup d’informations sur le sujet non plus… Mais la pour le coup…!
Il y a quelques jours, je vous postais un billet sur une Civic EG swappée d’un K24. Forcément, je suis alors tombé sur quelques bijoux motorisés qui envoie du lourd en hurlant leur race à plein piston ! Et vous commencez à me connaitre… C’est plus fort que moi, faut que je partage… Une AE86 ça vous dit ? (suite…)
Juste un Hot Rod… Un classique Ford A blanc, avec le flaming typique et quasiment obligatoire ! Posé au sol… Pas de quoi s’arracher les rétines en fait. Enfin sauf si vous prenez en compte son bloc qui sort plus de 1000ch et ses boudins arrières plus larges que haut… Haaaa là ça change tout ! (suite…)
L’histoire de l’automobile est ponctuée d’anecdotes riches et surprenantes. Alors que certains constructeurs restent fébriles et ont peur d’oser, d’autres font tout le contraire. Un concept car original, un succès d’estime, et il n’en faut pas plus pour que le rêve devienne réalité… C’est comme ça qu’est née l’une des plus hallucinantes sportives américaines, la Dodge Viper. (suite…)
« Tu nous fais chier avec tes bagnoles »… Ca résume bien la réaction d’une partie de votre entourage ?! Oui, c’est un peu ça… Chacun son truc, sa passion, mais voilà, n’allez pas chercher à comprendre, parce que pour nous, c’est les bagnoles ! Alors si certains vous demandent « Pourquoi ? » montrez leur la vidéo qui suit… Ca peut les aider à comprendre… Ou pas ! (suite…)
Les berlines allemandes old school deviennent des bases prisées pour des projets stance ou sleeper. Pourtant, à la base, la W114 c’est un tank indestructible, pataud, confortable mais qui n’a rien de réellement sportif ! Même en coupé… En vieillissant, il agagné en charme et si on lui rajoute des jantes et qu’on le pose… (suite…)
Le touge, c’est là que sont nés le drift, Initial D et Keiichi Tsuchiya… entre autres ! Mais au delà du côté people et manga, le touge, c’est aussi la vraie vie, celle des courses, la plupart du temps nocturnes, sur les petites routes sinueuses qui composent les cols japonais. Le but, c’est coller au cul de celui qui est devant, qui lui, doit gérer la pression… (suite…)
Le restomod a le vent en poupe… Le but est de prendre une caisse old school, de la moderniser mécaniquement, tout en lui donnant un traitement esthétique identique mais sans dénaturer le look de la caisse. Du vintage reste vintage… Même si on le modernise… Ouais c’est compliqué ! Bon venez voir le pick up Ford qui suit, vous comprendrez plus rapidement ! (suite…)
L’oiseau jaune est de retour. Ha je ne vous parle pas de Titi non ! Plutôt de cet oiseau qui est né du côté de Pfaffenhausen et qui est signé du sorcier Alois Ruf ! Voyez ?! Car après avoir marqué les esprits en fumant ses pneus sur la longue boucle du Nürburgring, voici que la Yellow Bird revient pour s’occuper du tracé de Spa Francorchamps. (suite…)
Le millésime 2015 du salon de Genève s’annonce dors et déjà un grand cru en terme de sportives et super sportives… Les annonces affluent, et c’est donc au tour d’Aston d’entrer dans la danse… Et de belle manière, puisque la Vulcan se prépare à envahir Genève ! (suite…)
20 km, 156 virages, un départ à 2865m d’altitude pour une arrivée 1440m plus haut… 4305m soit 500m au dessous du toit de l’Europe, le Mont Blanc ! Forcément, ça asphyxie les pilotes et les moteurs, pendant que les 1ers montent sous assistance respiratoire, les seconds sont sous assistance turbalisée ! (suite…)
La 911 est devenue une institution. Chacune des retouches stylistiques se fait dans le plus pur respect des lignes originelles. Un dessin qui a muri au fil des évolutions et des contraintes techniques, pourtant le coup de crayon original reste toujours présent… dans les grandes lignes ! Et si Porsche avait totalement changé le style de sa 911 ? Voilà ce que ça aurait pu donner… (suite…)
