Le Del Sol fait partie de ces petits coupés à la réputation de voitures pour coiffeurs… À tel point que même Spoon Sports ne s’y est pas intéressé ! Pour rappel, Spoon modifie des Honda Fit, des Jazz quoi ! C’est frustrant non ? Allez ! Ne vous en faites pas, la France a Florent et sa passion pour corriger le tir !
Le DTM dans les 90’s… c’était les BMW M3 E30 Sport Evolution, Mercedes 190 2.5 16 Evo 2, Audi V8 Quattro Evolution ou encore Opel Omega 3000 24v Evo500n ou Ford Mustang GT… Ouais, vous aussi vous n’en tenez plus ?! Alors allez, on y va ! (suite…)
A force de vous emmener en balade en Floride, à Miami ou à Palm Beach, vous allez connaitre le patelin sur le bout des doigts ! En même temps il y a pire comme endroit pour sortir son tas de boue ! Sur si ce dernier affiche fièrement un taureau… Au pif une Lamborghini Huracan ! (suite…)
Vous vous dites : « Ca y est, ils ont trouvé le filon chez du mazout dans l’truc, ils vont nous pondre toutes les Peugeot en compet’… » Hé bien je vous dirais oui ! Car n’en déplaise aux réfractaires du « made in France », la 405 en Supertourisme, elle en a mis des fessées ! (suite…)
L’une des sportives les plus emblématiques du début des 90’s, la Porsche 964 turbo. Une gueule de boxeur, et un bloc qui justement,balance des uppercuts dans les gommes arrières. Forcément, la retrouver en train de limer l’asphalte d’un toboggan comme le Nürb, quoi de plus normal ? (suite…)
Votre mission, si vous l’acceptez, est de transformer un lourd et encombrant coupé, symbole du luxe et de la démesure, en une sportive dévergondée et dynamique…. enfin presque ! Nous mettons à votre disposition une Continental GT3 R et son V8 biturbo… A vous de jouer ! (suite…)
La traduction littérale de « badass » c’est « mauvais cul ». Ce n’est pas le cas de cette BMW E36. Parce que la vraie traduction de badass c’est un mélange entre bad boy, avoir la classe, trop cool et un peu dirty. Ouais tout ça à la fois. Voyez comme Brad Pitt dans Fight Club quoi ! (suite…)
Avec Volvo, d’une manière ou d’une autre, ça finit en comparaison avec un véhicule militaire. Sauf que là, on joue plutôt dans la catégorie projectile. Ben oui, « tanker » un LS7 de Camaro Z28 suralimenté dans un vieux cube de tôle, ça force la comparaison et… ça laisse quelques traces !
Depuis le temps qu’ils le disaient ! Mettre le moteur sur le porte à faux arrière, ça facilite la motricité, ok ! Mais ça donne aussi de l’inertie et ça permet au cul de suivre en glisse… Ha si, et pas qu’un peu. Surtout sur les modèles sortis avant 1967, avec des pneus à peine plus larges que ceux d’un vélo… (suite…)
Comme souvent, c’est dans les petits pots qu’on fait les meilleures glaces ! Et ce n’est pas la taille de l’atelier de Dam’s qui compte, mais bien ce qui se trouve à l’intérieur ! Petite visite de courtoisie…
Un « Hillclimb monsters » un peu spécial. Vous aimez les bombinettes nerveuses ? Vous raffolez des sportives françaises de la bonne époque, notamment les Peugeot ? Alors ne ratez pas le programme, de la GTI et de la XSI à la chasse au chrono… (suite…)
Oubliez l’absurde Chiron, la vulgaire Centenario, la tape à l’oeil Huayra… Toutes ces caisses à footballeurs, fardées de saloperies aussi inutiles qu’aguicheuses. Oubliez tout ça. Ici on touche à la quintessence de l’automobile, quand les carrossiers sont élevés au rang d’artistes.
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Quand je dis nous, c’est bien entendu les occidentaux. J’ose à peine imaginer une Xantia avec des sorties de pots de 2m de haut, des jantes en 13″ à déport de gorets et un aileron de la taille d’une plaque de placo. Sors vite de ma tête, pensée impure ! (suite…)
Si un jour on m’avait dit qu’une Ford GT40, véritable mythe mécanique, foulerait De l’essence dans mes veines, qui plus est dans sa livrée Gulf et en exclusivité… je pense que je n’y aurai pas cru ! Mais ça c’était avant… avant de faire la rencontre de Julien ! (suite…)
L’année dernière, la manche allemande du WTCC s’est courue sur l’enfer vert, la boucle nord du Nürburgring. Les ventouses à bitume et leurs pilotes ont donc dû composer avec le tracé aussi long que tortueux. Grosses burnes inside…! (suite…)
