Vous savez ce genre de vidéo, qu’on commence à mater, peinard, puis on se laisse prendre au charme, et les minutes défilent pour finalement se retrouver comme hypnotisé par les images, l’ambiance, le charme. Pas de puissance stratosphérique, juste une Porsche 911T de 72 et un Spider Alfa de 71. Laissez le charme agir… (suite…)
Mon Dieu, ils l’ont fait ! A croire qu’ils lisent DLEDMV avant de se laisser aller dans les bras de Morphée. Car ce doux rêve, fantasme inavoué de chaque petrolhead que nous sommes, va enfin passer de l’état de concept à celui de chasseuse de chrono… La Sandero R.S vivra ! (suite…)
L’A112 Abarth c’est la dernière sportive signée par Carlo Abarth himself. Une de ces bombinettes excitées, qui misait sur un poids réduit et un comportement vif pour exploiter chacun de ses 70 ch. Enfin, pour ceux qui trouvent ça un peu léger, c’est ici que ça se passe…. (suite…)
Toi aussi tu te sens l’âme d’un créateur ? Tu estimes connaitre tous les moindres secrets de la prépa et du stance. Rien ne sert de rouler si ce n’est pas pour laisser des traces sur l’asphalte ? Tu ne jures que par le 20 pouces ou la hauteur de l’aileron qui trône sur ton coffre ? Alors c’est ici que ça se passe… (suite…)
Cette caisse va vous envoûter… Une Chevrolet Bel Air de 57, époque où les constructeurs américains misaient sur l’opulence des formes et des chromes. Un bloc d’acier remis au gout du jour, cédant à la tendance du restomod… Et vous savez quoi ? Ce spectre gris argent est absolument parfait ! (suite…)
Aujourd’hui, on remonte le temps. Retour en 1990, sur le circuit d’Hockeneim pour une rétro d’une des manches du DTM. Vous aimez les M3 E30, Mercos 190 2.5 16, Audi V8 en mode racing ? La tôle froissée et les freinages burnés ? Alors c’est ici que ça se passe… (suite…)
Allez hop, encore une fois, un photographe décide de virer les roues de plusieurs caisses pour les transformer en engins volants. Mais ce coup ci, les victimes sont des modèles modernes ou du moins, récents. (suite…)
Il y a plusieurs semaines, je vous narrais les aventures d’un combi qui se retrouvait shooté à grand renfort de testo mécanique et de Nos dans les conduits. Le wagon offrait 330 ch et se frottait aux muscles sur le 1/4 de mile. On a trouvé son cousin… Il a une benne… de la rouille… Et un Boxer 4 turbo de 560 ch…! (suite…)
On aurait pu l’appeler « Super », mais ça le fait nettement moins quand même ! Alors ils l’ont baptisée « Vipra »… Ce qui est tout autant ridicule… Mais je vous rassure, une fois le V10 en route, vous allez vous rendre compte que finalement, le ridicule tue ! (suite…)
Encore une penseront certains… Mais encore une qui va vous exploser les rétines, vous dilater l’aorte, vous déboîter la mâchoire et accessoirement vous détendre le sphincter ! Une paisible et sobre 964 rasant le bitume mais qui envoie une grosse patate visuelle… (suite…)
Cette semaine, la pause musicale dominicale va vous faire drifter des fesses… Car voici que débarque le célèbre Funk Soul Brother ! Alors la règle est toujours la même, on monte le son à fond, on baisse la vitre et le coude à la portière on envoie les watts ! (suite…)
L’Escort est aux sportives ce que le botox est à la cougar ! Indispensable et indissociable. Alors aujourd’hui on en profite, puisqu’on a décidé de vous offrir ce que les pros appelleraient le « double dong »… Pour le prix d’une Escort, on vous en offre une 2nde… (suite…)
Lorsque vous demandez à des Petrolheads de vous citer les marques les plus passionnantes, vous obtenez quasiment toujours les même réponse… Alfa, BMW, Mercos, Honda… Pourtant il en est une qui, de par son passé, offre une alternative non négligeable pour qui veut rouler différent… Opel… Mais non, partez pas ! (suite…)
L’AMG GT s’installe petit à petit comme l’une des références dans le segment des supersportives. Sa version GT3 est donc une évolution logique. Si vous voulez dominer la route, il vous faut imposer et gagner vos galons sur les circuits… Les victoires du dimanche font les ventes du lundi… Alors chez AMG on s’est chargé de la viriliser…Et ça s’entend ! (suite…)
