Je ne suis pas convaincu qu’en 1982, quand Peugeot présente sa nouvelle 205, elle ait imaginé l’ampleur que va prendre le phénomène. La marque est au plus mal et joue sa survie. Et que dire lorsqu’elle décide de lui coller le logo GTI sur les fesses ?! (suite…)
A force de vous en mettre à gauche et à droite… Un pompelup par ci, un autre par là… Forcément, fallait bien qu’il débarque le dimanche matin ! Mis à part que pour celui là, vous allez le shooter à bloc histoire de bien faire chauffer l’ampli et démembrer le sub ! Pompelup… (suite…)
En voilà une à qui il ne reste de ses origines que la couleur et le nom ! Et oui on ne fait pas d’un âne un cheval de course, par contre on peut transformer un bête de rallye en bête de Stance ! Et quoi de mieux qu’une Impreza WRX pour y arriver !
La Targa Florio… En voilà une que je me réserve depuis un petit moment, en cherchant par quel bout la prendre sans vous en faire un bouquin. Parce que si on commence à rentrer dans les détails, on risque d’en avoir pour un bon moment vous et moi ! Allez, on part pour la Sicile… (suite…)
Du lourd… Déjà de par la qualité des 2 teutonnes qui glissent sur l’asphalte en laissant de belles traces… « Si ça frotte pas, c’est que tu peux encore poser » ! Mais surtout, depuis le temps qu’on vous le promettait, voilà enfin la 1ère vraie vidéo officielle de De l’essence dans mes veines ! (suite…)
Allez, un truc vite fait… Une Ford Sierra. Non, pas celle de votre voisin, ou de la prof d’anglais quand vous étiez au collège. Non, celle là, c’est un coupé signé Cosworth, avec une pelle à tarte sur la lunette arrière et un cul qui a la fâcheuse habitude de se tortiller dans tous les sens ! (suite…)
Le VW gate aura eu raison du diesel… On pensait bien que ça allait avoir des répercussions, d’ailleurs tout le monde attendait les réactions du côté de l’Allemagne et de VAG… C’est finalement de chez Peugeot que viendra l’initiative… Le diesel c’est (presque) fini ! (suite…)
Le MK1 GangZ, débarque sur De l’essence dans mes veines… Leur truc à eux, c’est les bières, les tattoos, les perchoirs à perroquets dans les oreilles, le style rat, mais surtout… et c’est surtout pour ça qu’ils sont ici, les Golf 1 ! (suite…)
Road America en 1989. La bataille fait rage… D’un côté les violents protos du Group C, de l’autre, les monstrueuses IMSA GTO. Avec en guise de guest, la méchante Audi 90 shootée à la testostérone et au turbo survolté… (suite…)
La Mercedes 500 SEC c’était l’auto distinguée des gentlemen au milieu des 80’s. À la pointe de la technologie et à la fois complètement insoucieuse des rendements énergétiques, ce cruiser offrait la classe des grandes berlines, le dynamisme des coupés et le couple d’un V8 à l’américaine ! Et aujourd’hui ?
Foutre des watts sous le capot c’est bien… Les faire passer au sol, c’est mieux ! Alors quand vous sortez 600 ch d’une Escort Cosworth, forcément, pour tenir le pavé et ruiner le chrono en Hillclimb, il vaut mieux passer en mode Goldorak en sortant de l’appui… Beaucoup d’appui ! (suite…)
Connaissez Voomeran ? Nan ? Ho c’est juste un spécialiste japonais du kit et de l’accessoire pour allemande… Notamment VW et Audi. Mis à part que niveau style, Voomeran mise sur le classique jap, entendez par là fender, droppé et racing… Ouais, ça fait très très mal ! (suite…)
La Ferrari 512 BB…. La réponse du berger à la bergère ! Ou du moins celle de Ferrari à toutes ses rivales plutôt envahissantes, mais surtout, avec leur moteurs qui ont migré de l’avant en position centrale arrière… Enzo aura mis le temps, mais le résultat est juste magnifique, surtout dans cette livrée de l’Ecurie Francorchamps. (suite…)
La Floride est séparée du Colorado d’environ 3000 kms, pourtant les Broncos de Denver comptent un supporter à ce point taré pour faire repeindre sa BMW M4 aux couleurs de l’équipe vainqueur du Superbowl 2016 !
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La Miata… Avec elle, pas besoin d’en avoir une grosse… de mécanique je parle ! Car cette caisse c’est tout un concept, un état d’esprit que seul ceux qui l’ont essayée comprendront ! Parmi eux, notre Kevin qui, pour une fois, passe de l’autre côté de l’objectif… (suite…)
