En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu' avec un moteur central arrière... Enfin ça, c'est la vision...

’87 Renault Alliance GTA – Une R9 au pays des V8 !

La Renault 9... c'est la bonne copine, moche, mais très gentille. Celle qui fait rire, qui cuisine...

Alfa Romeo 156 Coloni S1 – Maxiturismo !

Même quand on croit tout savoir sur un modèle, on arrive encore à être surpris. C'est ce qui m'est...

2017 Holden Ute HSV Maloo GTS R – 100% débile !

En 1925, Ford démocratise et popularise le pick-up. 9 ans plus tard, Ford Australia a l'idée de...

’90 Porsche 928 GT Supercharged… ça, c’est pas d’origine !

L'histoire de la Porsche 928 GT, je vous l'ai racontée il y a un p'tit moment alors que j'étais de...

’76 Mercedes SLC 450 en V8 6.8 l… The Green Machine !

La Mercedes 450 SLC C107... en v'là une qui s'est bien ringardisée avec le temps. 'Tention, j'vous...
BMW M1 Procar SSR – Japanese legend…
BMW M1 Procar SSR – Japanese legend…

Si vous êtes un fidèle de DLEDMV, vous devez forcément connaitre les jantes SSR. Et si vous connaissez SSR, vous avez donc déjà du vous demander pourquoi les couleurs du fabricant de jantes japonais étaient les mêmes que celles BMW Motorsport. Non ?! Bon, alors vous...

lire plus
Citroën BX Dyana – Break de chasse…
Citroën BX Dyana – Break de chasse…

La Citroën BX... c'est grosso modo le pâté de tête du design auto dans les 80's. En 82, elle va rafler les prix les plus convoités dans le milieu de l'automobile. Voiture la plus sexy de l'année lors de la foire au saucisson de St Pouldu les Baloches, "Best...

lire plus
’80 Ford Fiesta 1.3 S comme Saloon…!
’80 Ford Fiesta 1.3 S comme Saloon…!

Chez Ford, chaque modèle doit avoir sa sportive. Du coup quand la Fiesta débarque en 76, c'est la 1.3 S qui va devoir faire le job et aider les aficionados à patienter en attendant l'arrivée de la XR2 en 81. Mais pour montrer que ce n'était pas une sportive au rabais,...

lire plus
Bagged Audi 100 Coupé S… Best of Show !
Bagged Audi 100 Coupé S… Best of Show !

En 64, quand VW a racheté Auto Union c'était surtout pour récupérer une usine afin d'y assembler des Cox. Puis finalement, c'est l'Audi 100 qui va pointer le bout de sa calandre avec le but d'en faire une marque de luxe. Du coup, la berline allemande va chercher à...

lire plus

Abonnez-vous à notre newsletter

Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19
Accueil 20
Accueil 21
Accueil 22