par Thierry Houzé | 21 décembre 2014 | Street
Vous ne vous rendez pas compte le nombre de vidéos de BMW qui trainent sur le net… On pourrait tenir une semaine complète uniquement grâce à elles ! Et au milieu des E30, E36 et autres E34, difficile de faire original… Ha ben tiens, une E46 ça change ! (suite…)
par Thierry Houzé | 17 décembre 2014 | Meeting, Street
Qu’est ce que vous voulez que je vous raconte de plus sur la M3 E30 ? Non c’est vrai on en a déjà fait le tour, et même à plusieurs reprises ! Alors oui, encore une E30 sur De l’essence dans mes veines… Le Graal, le sésame, le pâté de tête… Bref, l’élite ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 décembre 2014 | Street
Dans les bagnoles, il y a celles qui nous font rêver, et parmi elles, il existe des modèles encore plus exclusifs, exceptionnels. Le top du top ! Souvent en séries limitées qui ont poussé le concept jusqu’au bout, et que la rareté rend complètement désirable, mais totalement intouchables… Des légendes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 septembre 2014 | Street
Non ne vous inquiétez pas, j’vais pas vous refaire le couplet du break, du chien et de la belle mère. Ni celui du swap dans la paisible berline familiale ! Encore moins celui du niveau des européens de l’est… Mais cette E30 biélorusse, elle envoie du lourd ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mars 2014 | Street
Commençons par une petite question. Quel est le plus gros moteur d’origine qu’ait reçu la série 3 E30 ? 2,5 l ou 2,7 l… Effectivement les dernières 325is et les 325e ont reçu un 6 en ligne de 2,7 l de cylindrée… Mais, saviez vous que seule l’Afrique du Sud a eu l’honneur d’une originale 333i équipée du M30B32, toujours un 6 en ligne mais en 3,2 l ce coup ci. Puis il y a les swaps !