par Thierry Houzé | 16 septembre 2014 | Street
Non ne vous inquiétez pas, j’vais pas vous refaire le couplet du break, du chien et de la belle mère. Ni celui du swap dans la paisible berline familiale ! Encore moins celui du niveau des européens de l’est… Mais cette E30 biélorusse, elle envoie du lourd ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mars 2014 | Street
Commençons par une petite question. Quel est le plus gros moteur d’origine qu’ait reçu la série 3 E30 ? 2,5 l ou 2,7 l… Effectivement les dernières 325is et les 325e ont reçu un 6 en ligne de 2,7 l de cylindrée… Mais, saviez vous que seule l’Afrique du Sud a eu l’honneur d’une originale 333i équipée du M30B32, toujours un 6 en ligne mais en 3,2 l ce coup ci. Puis il y a les swaps !
par Thierry Houzé | 12 décembre 2013 | Street
On l’avait oubliée mais la voilà de retour… et attention, elle n’est pas contente, parce que la patronne avant, c’était elle ! Alors pour récupérer sa place, elle débarque avec du renfort, et ça risque de fumer !
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par Thierry Houzé | 16 février 2026 | Street
Quand t’as une Ferrari Enzo dans ton garage, logiquement t’es en place et normalement, t’as d’autres pépites – italiennes ou pas – qui cohabitent avec elle. ‘Fin j’veux dire par là que t’as laaaaargement de quoi t’en contenter sans chercher à aller plus loin. Mais dans le milieu des oies (oui, là où ça se gave !) l’égo est parfois plus important que la taille du compte en banque… et c’est ça qui souvent donne naissance aux histoires comme celle de la Iding Power F07… (suite…)
par Tim | 13 juillet 2025 | Racing
Il y a des autos de course qui marquent une rupture. C’est-à-dire qu’il y a eu un avant, un après, et qu’entre les deux il y a eu bousculade. La Ford Capri Zakspeed Turbo en fait partie. Ne bougez pas, on sort le monstre de sa cage. (suite…)
