Ford Escort RS2000 Mk1 : Restomod pour resto Ford !

Ford Escort RS2000 Mk1 : Restomod pour resto Ford !

Là ça n’rigole plus. Je déconne pas, je suis les consignes. Le chef a dit « propre, net, élégant, de la subtilité et surtout, rien de vulgaire ». Aucun risque que ça tourne mal… Non vraiment, il y a pas à s’en faire parce que j’ai choisi un bon sujet : je vous parle d’une Escort RS2000. C’est beau, c’est mignon, c’est sexy, quand vous la regardez, ça crève les yeux que ça ne peut vous apporter que du bonheur et du plaisir. Non franchement, aucun risque. L’auto du jour c’est celle de Serge, et je m’en vais vous conter l’histoire de ce charmant gaillard (c’est élégant ça, c’est le chef qui va être content !) parce qu’une Escort comme celle-ci, on n’en croise pas à tous les coins de rue. (suite…)

’72 Mini Pick-up… Mini utilitaire !

’72 Mini Pick-up… Mini utilitaire !

Dans les 60’s, quand tu roulais en pick-up, soit t’étais surfeur, soit t’étais chasseur ! Et comme en Angleterre, c’est plus commun de croiser les seconds plutôt que les premiers, à la British Motor Corporation, on s’est dit qu’une Mini avec le cul plat, pouvait éventuellement trouver sa clientèle pour y flanquer des carcasses de sangliers encore fumantes… (suite…)

Jerrari… La fusion d’une Jeep et d’une Ferrari !

Jerrari… La fusion d’une Jeep et d’une Ferrari !

L’histoire de la Jerrari n’est pas compliquée. Vous prenez un milliardaire bien mégalo, collectionneur de bagnoles et qui aime rouler dans des caisses uniques ou du moins, réalisées sur mesure. A la fin des 60’s, il a l’idée saugrenue de vouloir rouler dans un 4×4 Ferrari. Sauf qu’Enzo va refuser sa demande et ses dollars. Pas grave, des spécialistes il y en a aussi aux States… (suite…)