Haaa ce bruit… Cette caisse… Et ce circuit ! Un Hat Trick en quelque sorte ! La M3 GrA E30 et son S14 totalement libéré, qui hurle à s’en décrocher les bielles, en onboard, et sur Barthurst, la Montagne australienne. Ca va laisser des traces… (suite…)
Sir Jackie Stewart disait du Nürb : « Si vous le trouvez sympathique, c’est que vous n’y roulez pas assez vite » et il n’avait pas tort ! Le Nürb, c’est le juge de paix le plus célèbre pour jauger le maintenant réputé « taux de testicularité »… Surtout lorsqu’il pleut… Ca va remuer des fesses ! (suite…)
Quand on est fabricant de jantes et qu’on sort un nouveau modèle, il faut trouver un engin suffisamment exclusif et violent pour pouvoir faire le buzz et faire connaitre la nouvelle venue… Même quand on s’appelle WORK… Car souvent de belles photos et une méchante vidéo valent mieux qu’un long discours. Beaucoup mieux…! (suite…)
Trop… C’est le sentiment que donne la M6 E63. Pourtant elle a des arguments pour le moins percutants. Surtout son V10 directement issu de la F1 qui bastonne à plus de 7700 trs… Alors une fois passé entre les mains du sorcier de chez AC Schnitzer, ça change presque tout ! (suite…)
16 heures, l’heure du gouter. Je me délectais de mon Kinder Pingui, lorsque je suis tombé sur les photos de cette M3, ses specs et surtout son prix… J’ai failli y laisser la vie en m’étranglant avec les copeaux de noix coco… On ne se méfie jamais assez des Kinder Pingui ! (suite…)
