par Thierry Houzé | 20 mai 2023 | Racing
La BMW M1 fait aujourd’hui partie de ces engins aussi mythiques que désirables, le genre à figurer dans la wish list des petrolheads. Et celle qui débarque, dopée à l’escargot, elle a poussé le concept jusqu’à ses retranchements. Même si finalement, tout ça ne va pas servir à grand chose… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 mars 2023 | Street
Il y a quelques mois, j’vous parlais de la Porsche 924 S MadSnow de Renaud. Aujourd’hui, on change de crèmerie. On part du Quebec au Colorado pour retrouver une Mini Cooper S achetée chez Audi d’occasion sous garantie mais surtout passée en mode Allroad. La recette est la même, on rehausse, on chausse et on part à l’assaut des chemins boueux ou enneigés… au cas où, prenez des bottes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 février 2023 | Street
Si aujourd’hui Alpina est devenue un sorte de BMW++ pour passer les bavaroises en mode hyper luxe histoire d’aller séduire les footballeurs, il y a quelques années, Alpina c’était surtout des caisses de couillu. Des BMW passées en mode véner avec swap et châssis revu. Et c’n’est pas la 323 i E21 transformée en B6 2.8 l qui dira le contraire… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 janvier 2023 | Street
Une vraie BMW M, elle doit avoir un 6 en ligne… sauf que l’une des plus mythiques, la M3 E30, elle avait un 4 pattes. Heureusement, les E36 et E46 vont rétablir les choses. Jusqu’à ce que la E92 vienne foutre le bordel en adoptant deux cylindres de plus pour passer la barre des 400 ch pour devenir vraiment violente. Et encore, attendez de voir celle qui débarque… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 novembre 2022 | Street
En 1989, lorsque c’te BMW 535i E34 est sortie d’usine, elle a traversé l’Atlantique avant de poser directement ses roues sur le sol californien chez Dinan Engineering. Son rodage, c’est avec un turbo qui lui souffle dans l’admission qu’elle va le faire. Et l’histoire elle dure depuis presque 35 ans. (suite…)
