Ben tiens, ça faisait longtemps. Un p’tit truc vite fait, posé comme ça, mais attention, ça ne veut pas pour autant dire qu’on va se la jouer small player ! Non, vous savez qu’ici, même si on va vite, on vous sélectionne toujours le level, notamment avec une Audi 80 B2 posée sur des airbag et chaussée en BBS… let’s gooo ! (suite…)
J’vous ai jamais caché que j’ai un putain de faible pour la BMW E38. Le vaisseau amiral, la plus luxueuse, bref, la plus désirable à mes yeux. Alors si demain on me proposait de prendre un exemplaire et de lui mettre le V8 le plus badass de l’époque, j’aurais sauté sur l’occasion. Ben d’vinez quoi, v’la une E38 swappée en M5 E39, l’alliance parfaite ? (suite…)
Chaque année, le Spring Event sonne le départ d’un rituel bien spécial. Celui où on la cogne par terre dans le but d’y laisser des traces les plus longues possibles…! Je parle de sa caisse bien entendu… J’en vois déjà quelques uns commencer à s’affoler ! En tout cas, que ce soit static ou en airride, si ça frotte pas, ça passera pas. (suite…)
Tiens une ‘Vette. C’est pas tous les jours que la bimbo des US version caisse vient poser ses gommes ici. GT sympa et encore abordable, la Corvette C5 est une bonne caisse. Jolie, fiable, puissante, bref ricaine. Jusqu’au moment ou nos copains nippons s’en mêlent…. (suite…)
Oulà ! En lisant le titre vous devez sûrement vous demander ce que E32 et cocktail frappé peuvent faire ensemble. Parce que dans un 740i, le cocktail vous le buvez pépouze à l’arrière en train de vous faire trimballer par votre chauffeur. Eh bien là, le cocktail c’est la caisse, et le frappé c’est Francisco, on vous les présente ! (suite…)
