Volvo V60 Polestar Vs. Audi RS3 Sedan – Le cul entre deux chaises…
Si vous êtes dans mon cas, c’est à dire d’âge moyen, père de 2 enfants , plutôt beau gosse (en toute modestie), un peu concon sur les bords (on peut pas tout avoir) et que vous aimez les bagnoles, il y a de fortes chances pour que la Volvo V60 Polestar et l’Audi RS3 Sedan vous aient déjà tapé dans l’œil. De la pure caisse de parent pressé ! Aujourd’hui De l’essence dans mes veines vous aide à choisir. (Ou pas…) (suite…)
Hillclimb Monster : Citroen Saxo Hayabusa… Turbo !
Le coup de la p’tite caisse qui vient recouvrir le châssis tubulaire shooté au bloc de bécane, on connait maintenant… mais on ne s’en lasse pas ! Surtout que là, la Saxo qui débarque, en plus de recevoir le 4 pattes énervé d’une Hayabusa, elle se voit greffée d’un turbo qui vient lui souffler dans l’bazar… Le truc qui doit envoyer sévère ! (suite…)
Greg’s Daihatsu Charade – Mon tout est un pétard !
Mon premier veut dire oui en russe…. Mon second veut dire toujours oui, mais en allemand. Enfin mon troisième est le 1 en japonais… Mon tout est une Charade ! Oui, vous avez deviné (Bah, vous avez lu le titre aussi !). La Daihatsu Charade, celle de Gregoire. Et vous vous doutez que si elle était d’origine, j’aurais eu du mal à savoir c’que j’aurais pu vous raconter. Mais celle là, pour finir sur De l’essence dans mes veines, elle est une peu spéciale… beaucoup même ! (suite…)
M3 F80 : Racecar avec un « air »
Voilà une manière épurée d’utiliser un kit air ride. Là où tout le monde cherche à poser au maximum son auto en gardant un fitment parfait, en allant jusqu’à modifier les trains roulants quitte à délaisser les qualités dynamiques au profit du static, Shaun opte pour la sobriété. L’ Airlift est réglé pour asseoir l’auto façon racecar au plus bas et jusqu’à hauteur d’origine. (suite…)
