Citroen Saxo… Vtec & Hayabusa pour la petite française !
C’est pas tous les jours que vous devez croiser une Citroen Saxo passée en moteur central arrière… Et si c’est le cas, et bien ce n’est pas tous les jours que vous en croiserez deux ! Oui, c’est l’offre du jour… Deux petites françaises transformées en missiles… L’une passée en Vtec compressé et l’autre en Hayabusa turbalisé ! (suite…)
Hillclimb Monster : Honda Civic V6 Turbo – Pikes Peak Attack !
Cody Loveland est un pilote pro, le team manager du Cody Loveland Racing, le créateur de la LoveFab Enviate, un proto Unlimited composé d’un châssis de NSX, d’une coque carbone et motorisé par un V8 LS biturbo de plus de 1200 ch pour un poids de 820 kg. Son terrain de jeu favori, les pentes sinueuses de Pikes Peak dans le Colorado. Et pour s’y amuser, il vient de s’offrir une Honda Civic aussi dévergondée que son proto ! (suite…)
Ford Escort MK2 Cosworth… By Maidstone Sportscars
En 1988, Adrian Hall fêtait ses 18 ans… et s’offrait cette Ford Escort MK2 qui à l’époque devait se contenter de son petit 1.1l de 44ch. Et puis les années ont passé, les swaps ont débarqué, toujours de plus en plus méchants et copieux pour se terminer par ce monstre ! Une véritable transformation qui aura durée 30 ans… (suite…)
L’Opel Calibra Turbo de Gilles – En piste…
Ben m’a pris à froid… « J’t’ai invité dans un groupe, tu verras, ils sont bien barrés et leurs caisses le sont encore plus ! »… A froid j’vous dit ! Alors j’y suis allé, j’ai maté et… j’ai halluciné ! Barrés tu dis ? Tu rigoles, ils sont complètement chtarbés, fracassés, shootés au trackdays… et piqués au « sang plomb ». Avec parmi eux, Gilles et son coupé Opel Calibra Turbo classé X ! (suite…)
