Audi 100 S4 2.2 Turbo Quattro… 0 défaut !
En voilà une qu’on oublie souvent mais qui pourtant, possède un potentiel non négligeable. L’Audi 100 S4, avec son 5 cylindres, son turbo et sa transmission Quattro mérite largement le détour… et un petit coup de clé de 12 pour arracher le bitume et envoyer le cerveau du pilote au niveau des appuis tête arrière ! Enfin Michal, lui, il va vous montrer c’qu’on peut en faire ! (suite…)
Engine Sound – Ferrari F40…
Spa Francorchamps, Ferrari Owners Day, Ferrari F40. Voila. Bon je vais étoffer un peu cette introduction parce que ça fait un peu court quand même. Mais en même temps, a t’on besoin d’en faire des tonnes quand tout est la ? (suite…)
Alfa 75 Turbo America : Sale caractère !
A sa sortie en 85, l’Alfa 75 a déchainé les critiques… Style baroque, châssis à l’architecture digne d’une diligence, finition aléatoire accompagnée d’une fiabilité électronique limite… On sentait bien, à travers elle, que la période n’était pas à la fête chez Alfa et que les budgets étaient plus que limités et serrés. Heureusement, il restait des moteurs, et la propulsion… (suite…)
Parlons moteurs… La légende passe aussi par eux.
La voiture c’est bien… les lignes, le châssis, les performances, les sensations, le poids, l’architecture mécanique, propu, traction ou 4 roues motrices… Oui, tout ça fait ce que nous sommes devenus, des petrolheads, aux veines abreuvées par l’essence. Mais pour que ça fonctionne correctement, il faut l’essentiel, le moteur ! (suite…)
