par Tim | 23 octobre 2017 | Street
Dans le monde de la préparation on a les pros, les amateurs, les jackys, et plein d’autres… On trouve aussi des gars complètement barrés ! Vous l’avez remarqué, ici on a plus l’habitude de vous parler de moteurs chantants que de poêles à fioul. Et pourtant… (suite…)
par Julien Vidal | 22 octobre 2017 | Exclu DLEDMV, Street
Ceux qui me connaissent savent que j’ai une certaine affection pour le Coupé Fiat. Je dirais même qu’il est en top 3 dans ma shopping list ! Oh oui vous savez j’étais comme vous avant ! J’avais des à priori sur cet espèce d’engin bizarre à mi-chemin entre le lézard du dessin animé Oscar (Oui ben j’ai un enfant en bas âge !) et une grenouille avant friture. Mais ça c’était avant… Avant je ne fasse un tour dedans… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 octobre 2017 | Racing
L’Opel Vectra, c’est la caisse à Gégé ! On a tous eu un pote comme ça quand on a obtenu notre permis. Si, pendant que tout le monde essaye d’avoir une voiture pas trop ringarde, v’là que débarque Gégé avec sa moustache, sa nuque longue et sa bonne berline tout droit sortie de nanarland, qu’on a du mal à imaginer en train de faire autre chose que de tirer la caravane. Eh bien la caisse à Gégé d’aujourd’hui, elle fait du Hillclimb et affiche 600 ch… Ouais, Gégé a rasé sa moustache ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 octobre 2017 | Racing
Le Chevrolet HHR c’est une mélange de SUV et de monospace, au dessin inspiré du passé. La réponse du berger à la bergère… ou plutôt celle de Chevrolet à Chrysler qui battait des records de vente avec son PT Cruiser. Après, les gouts et les couleurs, ça regarde chacun d’entre vous… Il n’empêche que chez SO-CAL, on s’est dit qu’on pouvait en faire quelque chose, peut être en tirer plus de 1000 bourrins et l’aligner sur le lac salé de Bonneville… (suite…)
par Tim | 17 octobre 2017 | Racing
La Suède… Ses paysages enneigés, ses meubles en kit, ses blondes à forte poitrine… Et ses caisses, notamment la Volvo 740 ! Parce que oui, les suédois font de sacrées caisses. Et y’a pas que Koennigsegg qui est capable de mettre 1000 ch dans une suédoise. Voici un parpaing qui glisse bien ! (suite…)
