par Thierry Houzé | 22 juin 2018 | Racing
Attention, ouvrez grand vos tympans, v’là une Alfa Romeo Giulia GT 2000 Sprint Veloce. Le bouquet final de la famille des coupés signés Bertone. Une véritable Alfa, sportive, née pour la courses. Et justement, la course, elle y est, en mode énervée, shootée et boostée à 200 bourrins. Et ce bruit… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 juin 2018 | Racing, Exclu DLEDMV
Allez dernière ligne droite de notre saga sur les histoires et anecdotes sur les 24h du Mans. En même temps, depuis 1923 et 24 heures courses, ça fait 2064 heures de course ! Donc largement de quoi vous faire un article en 3 parties non ? Alors embarquez, vous allez encore en apprendre… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 juin 2018 | Exclu DLEDMV, Racing
Nous revoilà avec la suite des différentes anecdotes qui ont permis aux 24h du Mans de devenir l’une des courses les plus emblématiques du sport auto, aux côtés (D’après les spécialistes) du GP de Monaco et des 500 Miles d’Indianapolis. (suite…)
par Thierry Houzé | 19 juin 2018 | Racing, Exclu DLEDMV
Les 24h du Mans, c’est sûrement l’une des courses les plus emblématiques du sport auto. Mais on oublie souvent que pour entrer ainsi dans la légende, il ne faut pas seulement tenir dans la continuité, il faut aussi marquer les esprits et faire en sorte que la course soit différente des autres. Alors si vous voulez vous la péter lors d’une soirée en étalant la culture des 24h du Mans, on va vous donner les cartouches. (suite…)
par Thierry Houzé | 16 juin 2018 | Racing
Gebhardt C91, c’est ce genre de caisse qui passe malheureusement presque inaperçue. Victime de la dure loi de la course auto. On ne remarque que les 1ers, derrière, ils font de la figuration. Mais heureusement qu’ils sont là, sinon les plateaux seraient bien pauvres. (suite…)
par Thierry Houzé | 12 juin 2018 | Racing
C’est tendance… mais beaucoup de constructeurs puisent continuellement dans leur passé pour surfer sur la nostalgie des aficionados. Et plus le passé est riche en compétition, plus les engins appuient sur ce capital sympathie pour faire le buzz… Porsche, bien entendu, use et abuse de cette stratégie de comm’ que ce soit pour la route comme pour la course ! (suite…)
