’70 Porsche 911 ST – Rooshers Outlaw !
Au début des années 70, Porsche essaie de construire le palmarès sportif de sa 911, que le Groupe 4 va accueillir à pistons ouverts. Mais voilà, on ne le dit pas trop fort, mais la 911, sur piste, c’était un peu la loose ! Il faudra attendre l’arrivée de la ST pour commencer à voir tomber quelques résultats. (suite…)
Engine Sound : BMW V12 LMR – La surprise des 24h !
Elle reste comme la seule et unique victoire de BMW dans la Sarthe. Bien entendu, chaque participant aux 24h cherche à y monter sur la plus haute marche du podium, au moins celle de sa classe. Mis à part qu’en 99, la concurrence est rude et armée, au point de faire passer la V12 LMR pour un engin plutôt rustique. Et puis… (suite…)
Arrêtez de poster vos caisses volées sur Facebook !
Non, sérieux, c’est un vrai truc. Je ne gueule pas gratos comme ça (enfin pas tout le temps…) ! Avec le nombre de caisses volées par jour en France, plus le nombre de caisses en circulation, comment pouvez-vous imaginer un seul instant que ça serve à quelque chose ? J’ai préparé un petit argumentaire en quelques points qui va vous donner mon point de vue. Je ne dis pas que c’est une vérité absolue, mais quand même… (suite…)
A fond : The Lox – « Money, Power & Respect »
Le trio de Yonkers débarque sur De l’essence dans mes veines. Sheek Louch, Styles P et Jadakiss qui viennent nous conter l’idéal « hiphopien » américain… les dollars, la pouissanz’ et le respect. Je ne sais pas si depuis ils l’ont trouvé, mais il n’empêche qu’à fond, c’est plutôt pas mal ! (suite…)
Un tour en R8 Gordini en compagnie de Jeannot !
Oui, Jeannot, c’est un retraité… Mais un retraité pas comme les autres puisque son nom, c’est Ragnotti. Le Dieu du manche, roi de la glisse, Pape du 360 et peut-être, celui qui aurait inspiré un certain Tsuchiya pour s’essayer au drift sur les touge japonais. Alors quand l’occasion se présente d’aller faire un tour en R8 Gordini en sa compagnie, on dit oui forcément ! (suite…)
Strake AMG GT S… La guerre du Gulf !
Pour beaucoup, la Mercedes AMG GT est plus destinée à se rendre à un entrainement de foot, ou à son golf dominicale plutôt que d’aller taquiner le chrono sur un circuit. Du coup, Mercedes lui a rajouté un « S » et une louche de chevaux. Mais les plus exigeants, trouvaient qu’il manquait encore une bricole… Starke à peut être trouvé la solution… (suite…)
Caisse à savon : Ménerbes International Downclimb 2K17 !
Comme chaque année, l’élite de la caisse à savon se donne rendez vous dans le Luberon à Ménerbes. Attention, les pilotes de 1er ordre, le pompelup mondial de la discipline se bouscule pour dévaler les étroites ruelles de ce magnifique village provençale… Et comme bien entendu nous y étions ! (suite…)
Mechatronik M-SL 430 Pagode : Finesse, classe & Restomod…
Mechatronik ça vous parle ? Mais siii ! Vous savez ces allemands qui ont quasiment inventé un nouveau style de restomod sur Mercedes. Ils mettent un moteur plus récent, du confort moderne mais pour ne pas faire hurler les puristes ils sont capables de remettre le véhicule entièrement d’origine ! Et bien aujourd’hui ils s’attaquent à la mythique Pagode…
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HillClimb Monsters – Triporteur Piaggio APE !
C’est quand on croit avoir tout vu comme engins de HillClimb qu’on tombe la-dessus… Je pense qu’on n’aura jamais fini de voir des allumés comme Loris Rosati et son Piaggio APE, qui nous éclatent avec leurs engins de malade ! Et c’est ça qu’on aime ! (suite…)
Opel Ascona B : Projekt W240…
Une berline Opel Ascona B 1.3 i… Comment dire, c’est un peu le jambon – beurre de la bagnole quoi ! Rien d’affolant, pas de quoi s’taper l’cul par terre, mais ça l’fait quand on a faim. L’Ascona B c’est pareil, elle vous mènera du point A au point B sans vous dresser un poil, mais elle fera son taff comme il le faut. Avec la famille et les bagages. Rien de bien excitant… et puis… (suite…)
H22 Turbo pour 550 ch dans une Honda Prelude !
Attention, cette Prelude est taillée pour le time attack, et la prouesse n’est pas foncièrement technique puisque des prépas de gorets sur de l’usine à gaz Vtec, c’est plutôt une habitude dans le milieu. Non, le prouesse, c’est surtout de faire passer les 550 bourrins bien énervés sur le sol… (suite…)
Metro 6R4… Bombe à retardement !
Hé, c’est quand même la loose cette histoire ! Quand la British Leyland décide de tenter sa chance en Groupe B, et mise sur sa nouvelle Metro pour remplacer le TR7, ils veulent faire les choses « bien comme il faut ». Alors ils ont pris leur temps… le temps de peaufiner l’engin, de le développer, d’en assembler les exemplaires pour l’homologation et une fois la Metro 6R4 prête… ben la Groupe B, c’était presque fini ! (suite…)
McLaren P1 GTR et F1 GTR… Réunion de famille !
Il fut un temps où les supercar et hypercar revendiquaient leur ADN sportif sur la piste. C’était une règle obligatoire. Pour vendre une hypersportive routière, il fallait qu’elle ait son clone sportif qui se fightait le wee-end. D’ailleurs, souvent la 1ère était obligatoire à la 2nde, notamment pour une raison d’homologation. Puis il y a eu la Ferrari FXX qui allait lancer la mode de ces monstres qui, à part flatter l’égo de leur richissimes propriétaires, ne revendiquaient rien… (suite…)
BMW 635 CSI AirLift : Air Shark
Attachez vos ceintures, veuillez redresser le dossier de votre siège et ranger la tablette, nous allons décoller pour un vol tout droit venu des 80’s. Un coupé BMW 635 CSI E24, qui pour l’occasion, se retrouve perché sur des coussins à air. Un requin à géométrie variable… (suite…)
