par Thierry Houzé | 15 août 2026 | Street
La Chevrolet El Camino, c’est le fruit d’une nuit d’amour sauvage entre un coupé et un utilitaire. C’est aussi la réponse du berger à la bergère… ou du moins de Detroit à Detroit… ou plutôt de Chevrolet à Ford qui inaugurait le concept 2 ans plus tôt. Si ce n’est que l’El Camino va apporter un look plus fun, s’offrir le statut de best seller pour finir par devenir culte que ce soit pour les collectionneurs ou pour les adeptes du cruising en mode custom à la sauce big block et airride. (suite…)
par Thierry Houzé | 13 août 2026 | Street
Parfois t’as pas trop le choix… Une femme, des gosses, le chien, la belle mère, et t’es obligé de te coltiner la familiale en mode 7 places. Eh bien même dans ce cas là, on peut trouver une solution pour rouler différent. Et celui qui arrive, il va surement donner des idées à ceux qui se voyaient déjà obligés de signer pour le dernier Scenic… Un Mercedes R 63 AMG… shooté au compresseur. Attention les enfants, papa va doubler ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 août 2026 | Street
Willy Koenig, j’vous en ai tellement parlé que j’ai l’impression qu’il fait partie de la famille. En même temps, difficile de passer à côté des créations totalement délirantes du sorcier allemand. Qu’on aime ou pas, il n’y en a pas beaucoup qui ont échappé aux redoutables prépas qu’elles soient esthétiques ou mécaniques. Et aujourd’hui, c’est au tour de la Ferrari 360 Modena de passer par l’antre de Willy afin de recevoir un kit biturbo et le célèbre blason Koenig Specials… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 août 2026 | Street
Dans les 70’s, Alpina c’était le plus important préparateur européen. A l’époque, la plupart des BMW qui sortaient de Buchloe étaient destinées à la piste même si ça n’empêchait pas quelques clients d’y confier leurs jouets pour rester sur la route. Ce sera le cas de cette BMW 3.0 CSi de 73 qui, 4 ans plus tard, après une visite chez les sorciers teutons, va ressortir de leur antre en mode Alpina B2S. Une belle pépite qui pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 août 2026 | Street
« Pour sauver Aston Martin, il faut vendre plus de voitures et pour cela, il faut un modèle plus accessible avec un petit moteur ». A la fin des 80’s, c’est grosso modo le discours que tenait Victor Gauntlett le président d’Aston Martin. Pour donner vie à son idée, il va vendre ses parts à Ford et au salon de Genève en mars 93, l’Aston Martin DB7 pointe le bout de calandre et de son… 6 ligne ! Les puristes sont choqués et les journalistes sont sceptiques. Tous lui annoncent une carrière dramatique… ou pas ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 août 2026 | Racing, Street
Bon, j’vous pose le pitch… Vous êtes un ancien ingénieur de chez Prodrive, bien entendu spécialisé en sport auto. Dans votre jeunesse vous faisiez vos armes au volant d’une Peugeot 309 GTi qui finira remisée au fond d’votre garage… Aujourd’hui, vous avez le temps et les compétences pour lui redonner vie. Pour ne rien gâcher, avec plus de 100000 € de budget… oui, pour en faire une 309 GTi 16 et surement, lui en rajouter un peu plus ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 août 2026 | Street
La Dodge Charger, c’est la Muscle car de la fin des 60’s dans toute sa splendeur. A partir du milieu des 70’s, elle se transforme en coupé luxueux sans saveur puis dans les 80’s, un ersatz de sportive, passé en traction, pour devenir aussi excitante qu’un toucher rectal ! En 2006, elle tente un come back avec des portes à l’arrière. Oui, une berline ! Si ce n’est que Dodge va y donner une gueule de méchante et y greffer le V8 big block Hemi. La Charger SRT Hellcat Wideboy King Cobra, c’est la plus véner de toutes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 août 2026 | Street
En v’là un beau de tromblon… la Fiat Tipo. ‘Fin attention, c’est la voiture de l’année 89. Ah ça pose les jalons ! D’autant plus que Fiat en a écoulé quasiment 2 millions… en moins de 10 ans. Ca fait moins les malins du coup. Pourtant, j’ai vite lorgné sur quelques sites de petites annonces, on en trouve quasiment plus. Bref ! La Fiat Tipo, c’est pas la caisse que tu mettais en poster sur le mur de ta piole… et pourtant, celle qui débarque, elle risque de nous faire changer d’avis… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 juillet 2026 | Street
J’vais pas vous refaire l’histoire de la Golf GTi devenue Rabbit GTi en 84 afin d’écouler les stocks que VW semblait avoir mal anticipés pendant que la Golf II se chargeait déjà de décorer les show-rooms. 40 ans plus tard, ces Rabbit sont devenues des collectors… comme chacune des Golf GTi vous m’direz. Et comme d’hab, ça n’a pas empêché un lascar d’y coller 4 jantes, de la poser par terre et d’y mettre 2 – 3 bricoles en plus… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 juillet 2026 | #Pere Motor, Racing
Dans la famille des berlines Jaguar classiques, on se souvient tous de la Mk2… Si, allez, dites le ! Au pire, vous ferez « comme si ». Mais s’il y eu Mk2, ça veut dire qu’il y a eu Mk1. Enfin, l’histoire est un peu plus compliquée que cela, d’autant plus que la Mk1 a été bien moins diffusée. Alors le temps d’enfiler mon costard de père Motor et je suis à vous… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 juillet 2026 | Racing
S’il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c’est bien la Porsche 911 RSR Turbo ! Son but, passer la 911 en mode suralimentée, pour – comme toute bonne 911 qui se respecte – l’envoyer sur circuit. Sachant que chez Porsche, on prend ça au sérieux… et en voyant le résultat, aucun doute, les ingénieurs se sont lâchés ! (suite…)
par Rémi | 23 juillet 2026 | Street
Aujourd’hui, c’est Ferrari ! Je vous raconte l’histoire d’une 308 GTSi ! La 308, c’est loin d’être la plus populaire des italiennes au cheval cabré, mais avec quelques astuces beauté façon DLEDMV, on peut rapidement transformer une caisse timide en quelque chose de vraiment sympa. Spoiler, on va parler prépa moteur, jantes agrandies, et combinés réglables. Aller, Andiamo !
par Martin Gillet | 22 juillet 2026 | Street
Attention icône ! La Nissan Skyline R32 occupe une place de choix dans le cœur des petrolheads trentenaires… Curieusement d’ailleurs, car jamais commercialisée hors-Japon. C’est au travers des écrans ou des mangas qu’elle a conquis les occidentaux. Mais alors pourquoi cette auto jamais vendue chez nous jouit-elle d’une telle aura ? Simplement parce que c’est un monstre dont le surnom « Godzilla » est amplement mérité !
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par Thierry Houzé | 20 juillet 2026 | Street
Il fut en temps où la barre des 1000 ch faisait rêver les p’tits garçons et cauchemarder les ingénieurs ! Pourtant depuis une certaines Bugatti Veyron, on a l’impression que cette barre si mythique est devenue une simple formalité mécanique. Tenez, regardez cette Mustang Shelby 1000 S/C de 2012 son V8 compressé affiche 1100 ch comme qui rigole ! De quoi en faire la Ford la plus puissante proposée au catalogue… et de lui faire poser ses roues sur DLEDMV ! (suite…)
par Martin Gillet | 18 juillet 2026 | Street
Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non, DLEDMV n’a pas été hacké par des antispécistes, celle dont il va être question ici est la plus vénère de toutes : la De Tomaso Mangusta.
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