par Thierry Houzé | 4 juillet 2026 | Street
Ben oui finalement, qui a dit que le restomod était exclusivement destiné à de vieux tas de rouille vétustes ? Rémi à soulevé la question en parlant d’une E30 restaurée et shootée au turbo, donc il n’y a pas de raison pour que cette Ford Sierra RS Cosworth de 87, fraichement refaite et modernisée, ne soit pas aussi taxée de restomod… Ca pose un problème ? (suite…)
par Thierry Houzé | 3 juillet 2026 | Exclu DLEDMV, Racing
Chez Renault, les formules de promotion avec la Clio R5, il y en a 3… la Clio Cup pour les circuits et le Clio Trophy pour les spéciales. Et là vous dites que j’ai dû m’en prendre un bon sur la cafetière… parce que je viens de vous en annoncer que 2. Oui… mais non. Car la subtilité vient du Clio Trophy qui est scindé en 2 parties, l’asphalte et la terre. Ca fait bien 3 championnats… Et comme on en avait déjà vu 2, on va se servir de la Clio de Lucas pour parler du 3ème et dernier. (suite…)
par Thierry Houzé | 2 juillet 2026 | Street
La Mazda Familia Presto, c’est la bonne petite berline des familles. En même temps elle en porte le nom ! Sur certains marchés, elle s’est aussi appelée Mazda 323, Mazda Protegé ou encore Mazda Allegro. Bref ! Une japonaise banale pour une carrière banale puisqu’en dehors de quelques versions sportives, elle a traversé les générations du monde automobilistique sans faire trop de bruit, ni laisser de grandes traces. Et bien avec celle que je vous ai trouvée, niveau bruit et traces, vous allez être servis ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 juin 2026 | Racing
Et les mecs ils pensent que c’est simple ! Vous parler de la lignée des Matra MS, alors que normalement, il faudrait faire un livre pour aborder le sujet (D’ailleurs, plusieurs l’ont déjà fait !) … Oui, mais non. Même si la Matra MS est ce qu’on peut considérer comme une légende du sport auto tricolore, et accessoirement, un orchestre philharmonique mécanique !
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par Julien Vidal | 28 juin 2026 | Street
Mais quel est cet engin ? Ça ressemble vaguement à une Ferrari mais sans le parmesan, une Jaguar mais sans le cheddar, et vu la longueur du capot il y a largement la place d’y caler un V12, peut-être même deux ! Et bien l’Apollo 3500 GT s’apprécie surtout assaisonnée de sauce barbecue et de V8 !
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par Thierry Houzé | 27 juin 2026 | Exclu DLEDMV, Street
Vous savez quoi, Yannick, c’est l’homme le plus heureux du monde ! Ouais carrément. Et c’n’est pas moi qui le dit, c’est lui. En même temps, avec une Ferrari F40 dans le garage… Mais ça ne fait pas tout, je vous l’accorde. Même si la sienne, elle est unique… ou du moins, il l’a rendue unique. Ou plutôt il a fait en sorte qu’elle le représente et que lorsque tu la croises, tu sais forcément à qui elle appartient. Ah oui, parce qu’en plus, sa F40, elle n’est pas là pour dormir sur de la moquette, mais pour aligner les kilomètres… Ouais bon, y’a pas mal de choses à vous raconter. (suite…)
par Tim | 26 juin 2026 | Street
Ouate zeuh feuque. Qu’est-ce que c’est que ce truc ? Italdesign Aztec. Vl’a déjà rien que dans le nom un sacré mélange des cultures. Ça parle d’Italie, de civilisation précolombienne, le tout saupoudré de gelly. Vous avez rien compris ? J’vous rassure moi non plus, mais ensemble, on va éclaircir tout ça. (suite…)
par Thierry Houzé | 24 juin 2026 | Street
Sous ses airs de Reine Mère se cache l’un des missiles sol-sol les plus démoniaques des 90’s, en tout cas, la voiture la plus puissante de sa génération. Mais l’Aston Martin Vantage V550 c’est l’antithèse de la Lotus Elise, de la F40 ou d’une Catheram, mais pourtant, avec le même objectif, je mettre une bonne grosse à chaque soudage du pied droit ! Appelez un exorciste ou Ghostbusters… car aujourd’hui, c’est un démon qui pose ses roues sur DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 juin 2026 | Street
La Mercury Eight, c’est ni plus ni moins celle qui va inaugurer la nouvelle marque du groupe Ford. Autant dire une sorte de symbole de l’automobile américaine. Par contre, pour poser ses roues sur DLEDMV, pensez bien qu’on ne va pas vous l’afficher d’origine… et ça tombe bien puisque la Merc’ est l’une des bases traditionnelles les plus utilisées pour les passer à la sauce custom. On n’va quand même pas foutre en l’air les traditions non ?! (suite…)
par Rémi | 20 juin 2026 | Street
Vous seriez prêts à mettre 10 millions de dollars dans une bagnole ? Non mais je veux dire, si vous les aviez ! Faut croire que ça effraie pas tout le monde, puisque c’est le prix qu’a atteint aux enchères la dernière des LaFerrari Aperta mise en vente en 2017. Alors pour bien être sûr de ce que vous achèterez, je vous fais faire le tour ! On sait jamais…
par Thierry Houzé | 18 juin 2026 | Street
Ralala, c’est quoi encore c’te connerie ?! Une Porsche 959 Speedster… c’est surement le l’IA (oui vous avez remarqué comme on est passé de la tendance « fake » à celle de l’IA ?!). Bon, on va laisser les experts de la connerie réelle pour aller se pencher sur l’histoire de cette Porsche 959 Speedster qui permet de se chopper un bon coup de soleil dans les bouchons. (suite…)
par Martin Gillet | 16 juin 2026 | Street
Avant toute chose, sachez que le titre est mytho : Cette BMW n’a quasiment plus rien d’une 318 is à part la caisse. Cette E30 a été revue de fond en comble dans un mélange de styles tellement subtil et efficace qu’il flirte avec la mixologie… Enjoy !
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par Tim | 14 juin 2026 | Street
Sortie de grange vous connaissiez ? Eh ben la nouvelle mode, c’est la sortie de container ! Eh ouais, les containers c’est comme les bagages à l’aéroport, des fois, ça merde ! Eh ben imaginez la tronche du mec qu’a trouvé cette Plymouth Cuda Convertible… (suite…)
par Tim | 13 juin 2026 | Street
Bon dieu que c’est beau ! J’adore les projets qui sortent des sentiers battus, et une Jaguar X300 3.2 Sport, on en croise pas a tous les coins de rue ! Surtout shootée par-terre de la sorte ! On décolle donc pour pays de la Vodka, où la reine des anglaises se paye un séjour diplomatique ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 juin 2026 | Street, #Pere Motor, Exclu DLEDMV
Une sportive, ça doit être une propu’ avec un moteur central arrière… Enfin ça, c’est la vision de la plupart des ingénieurs qui considèrent cette architecture comme la plus équilibrée en terme de maitrise des masses. Chaque constructeur s’y est essayé… quasiment tous ont franchi le pas, d’autres sont restés à l’état de protos. Et pour en parler, ça tombe bien, père motor est dans le coin… (suite…)
