par Thierry Houzé | 21 novembre 2025 | Street
« Attendez. STOP ! Une Peugeot 306 Rallye… ouais c’est ça. Plutôt un bon tuning à la sauce Norautal avec le lot de stickers qui va bien, des jantes alacon et une ligne pour faire genre. Y’a pas de quoi se resservir de la saucisse mec ! Et encore moins en reprendre trois… des saucisses… oui, trois saucisses… bon ok laissez tomber. En tout cas les gars de chez du mazout dans mon cu*, faut arrêter d’essayer de nous prendre pour des jambons ! Ca marchera pas vot’ combine… » (suite…)
par Thierry Houzé | 19 novembre 2025 | Racing
La Lotus Elise, c’est le come back du light is right en 96. Et ça va marcher, elle sauve la marque et lui évite un 14ème naufrage ! Une ballerine, faite pour l’attaque pure et dure sur les routes sinueuses. Vue qu’elle a su se contenir à 700 kg, son petit 4 cylindres de 120 ch faisait l’affaire… Mais tout ça, c’était avant que Kei Miura, le boss de Rocket Bunny / Pandem ne se penche sur son cas afin d’en faire la Lotus Bunny 1, un jouet démoniaque de 1000 ch pour aller à Pikes Peak… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 novembre 2025 | Street
Toyota c’est la Corolla AE92… la caisse lamba aussi excitante qu’un épisode de Derrick. Toyota c’est aussi le 2JZ, 6 en ligne de la Supra et grand fervent des prépas copieuses histoire de bien remuer cette propu énervée. Cet article, c’est juste la rencontre des deux ! (suite…)
par Martin Gillet | 15 novembre 2025 | Racing
Grâce au palmarès de sa version Lotus, la Cortina Mk1 est une légende de l’Automobile. On ne peut pas en dire autant de la Mk2 qui lui a succédé. Normal, les designers de Ford UK ont été visionnaires : ils ont anticipé la Crise et l’ont dotée d’un look maussade parfait pour aller pointer au Pôle Emploi de Manchester ou Birmingham…
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par Martin Gillet | 13 novembre 2025 | Racing
Aaaah la Triumph TR8 ! J’ai toujours eu un faible pour cette auto So British : tellement moche qu’elle en devient géniale ! J’aime aussi les championnats Ricains et leur réglementation technique très permissive. Vous vous doutiez donc bien que quand j’ai découvert cette TR8 IMSA j’allais sauter sur l’occasion de vous en parler !
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par Rémi | 12 novembre 2025 | assurance auto, Street
A l’heure où j’écris cet article, l’AMG GT Black Series vient de pointer le bout de son capot. Jamais une AMG n’avait ressemblé à ce point à une GT3 RS. Et du coup, j’ai comme l’impression que la recette d’une Black Series a changé finalement. Pour y réfléchir, jetons un œil à celle qui pour moi reste la plus extrême de toute la famille : le SL 65 AMG Black Series ! Bouclez vos ceintures, on va fumer de la gomme sévère !
par Tim | 11 novembre 2025 | Street
Mais qu’est-ce qu’il nous raconte lui ? Une BMW 540 i E34 c’est un V8, pas un 6 en ligne ! Eh ben pas ici, car sous le capot de cette belle Série 5 bat un cœur… Anglais ! Ouais les gars, cocktail bière / whisky, ça fait bon ménage ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 novembre 2025 | Racing
Qu’on le veuille ou pas, le sport auto est ancré dans l’ADN de Renault. Car si le losange a brillé dans quasiment toutes les disciplines motorisées, elle a aussi su se forger une solide réputation grâce à ses formules Monotype. Coupe Gordini, Coupe R5 Turbo, R21 Europa Cup, Spider Trophy ou encore le Clio V6 Trophy qui donnera naissance à la Clio la plus barrée qui ait posé les roues sur l’asphalte des circuits mais aussi sur la route ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 novembre 2025 | Street
La Volvo 242, c’est la berline 240 en mode coupé… et le fait d’y cutter les portes arrière ne la rend pas plus sexy. Si votre kiff c’est donc les lignes tracées à l’équerre, les engins indestructibles et les missiles sol-sol, alors vous allez adorer celle qui débarque. Pardon ? Missile sol-sol ? Oui, cette Volvo 242, elle shootée à la sauce BBQ ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 novembre 2025 | Street
Si comme moi vous avez été abreuvé à Option Auto alors logiquement le nom d’Affolter n’a aucun secret pour vous. Du coup, vous vous doutez déjà que la Lamborghini Diablo GTR Evolution signée par Affolter fait partie de ces pépites des 90’s que le temps a fait glisser du monde du tuning à celui des collector. Car à l’image de certains créateurs modernes, Affolter ne se contentait pas d’y coller un kit, il revisitait la supercar italienne… (suite…)
par Martin Gillet | 3 novembre 2025 | Street
Ah la Dodge Challenger… Généralement quand ça commence à causer Ricaines, deux grands clans s’affrontent : les vaccinés Ford versus les tatoués General Motors… Mais le troisième des Big Three, Chrysler, n’était pas en reste question monstres légendaires. Moins connue du grand public que les Camaro et Mustang, la Challenger est au moins aussi redoutable, voire plus !
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par Thierry Houzé | 2 novembre 2025 | Street
La Vector W8, c’est le rêve d’un homme… Gerald Wiegert, un américain diplômé de la célèbre « Art Center College of Design » en Californie. Ambitieux, il souhaitait développer et commercialiser sa propre voiture capable d’aller rivaliser avec les meilleures productions européennes en général et italiennes en particulier. Un rêve un peu fou, mais qui allait voir le jour en 89 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 novembre 2025 | assurance auto, Racing, Street
Le Bowler EXR, c’est le Bowler Nemesis… oui c’est la même caisse, sauf qu’on lui a donné deux noms. Voilà, on a bien avancé avec tout ça. Enfin dans les deux cas, c’est une sorte de proto bien véner qui s’est fait un nom dans toutes les courses de Rallye Raid ou les Baja. Rien de civilisé, ni d’homologué d’ailleurs, une caisse développée exclusivement pour la course, les dunes et la boue. Et n’allez pas me faire croire qu’en l’appelant EXR S et qu’en y collant un intérieur cuir et une belle peinture métallisée ça en fera un engin pour aller chercher le pain le dimanche… (suite…)
par Martin Gillet | 30 octobre 2025 | Racing
Parmi les nombreux bolides de compétition produits par Porsche au fil de son histoire, la 911 RSR 3.0 jouit d’une aura particulière. C’est l’une des 911 les plus brutales et performantes jamais produites et son palmarès est aussi épais que le catalogue des mesures lunaires annoncées par Casteix chaque jeudi soir. En route pour une page bien rageuse de l’histoire du bolide de Stuttgart…
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par Thierry Houzé | 29 octobre 2025 | Street
Ah c’est vrai qu’une Fiat Punto, vue comme ça, ça n’est pas plus excitant qu’une paire de claquettes… même portées avec des chaussettes ! Par contre, collez y un logo GT et vous obtiendrez un pit bull aussi nerveux qu’imprévisible. Tu veux du caractère ? Tu vas en avoir ! D’autant plus que celle que j’t’ai trouvée, elle a troqué son nom de Fiat Punto pour celui de Maggiora Grama 2… mais tous ceux qui lui ont survécu l’appellent Puntograle… (suite…)
