’83 Audi Ur Quattro RS… Ca sent le swap !

’83 Audi Ur Quattro RS… Ca sent le swap !

Si aujourd’hui certains se prosternent devant les supersportives des 80’s et 90’s, il fut un temps où d’autres en faisaient des abris pour les poules et les canards ! C’était le cas de cette Audi Ur Quattro qui jouissait d’une bien sombre retraite en rapport à son ADN. Heureusement, elle va s’achever grâce à la folie d’un petrolhead qui décide de lui redonner vie en la modernisant et en la faisant passer en mode RS. Ca va encore énerver les puristes… (suite…)

Lamborghini Jarama – Jara… Quoi ?

Lamborghini Jarama – Jara… Quoi ?

Lamborghini c’est un peu comme certains acteurs. On a tellement l’habitude de ces modèles iconiques hypers connus, que tout le reste est anecdotique. D’ailleurs, Lamborghini Jarama, ça vous parle ? C’est un cocktail au bar du coin ? Un espèce en voie d’extinction ?! Bougez-pas, on vous raconte tout ça ! (suite…)

’80 Porsche 928 S DP Motorsport – Widebody shark !

’80 Porsche 928 S DP Motorsport – Widebody shark !

La dernière Porsche 928 qui a posé ses roues sur De l’essence dans mes veines, c’était une belle 928 GT de 90 croisée chez les potes de l’Atelier DP Sport. Aujourd’hui, c’est une de ses frangines, une 928 S tout droit venue des 80’s et passée en mode tuning signé DP Motorsport. Allez, enfile ton Sergio Tacchini et tes Americana, sers toi un Tang et envoie le best of de Run DMC, on va retourner dans le passé… (suite…)

Fiat Seicento Sporting Abarth – Piccola Bomba !

Fiat Seicento Sporting Abarth – Piccola Bomba !

Ah je vous vois déjà venir avec vos gros sabots ! Gneugneuu, voiture sans permis, gneugneuuu c’est moche, gneugneuuu ça avance pas. Or tous ceux qui ont un jour conduit une vous le diront, la Seicento Sporting Abarth c’est l’éclate ! On se surprend même à kiffer conduire avec un modèle de base. Et celle de Juanito à un petit quelque chose en plus…

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BMW E30 M3 Touring – Daron sous stéroïdes

BMW E30 M3 Touring – Daron sous stéroïdes

La E30 a été la première Série 3 déclinée en gamme complète par BMW. À la berline et au coupé se sont ajoutés un cabriolet et un break. Le Béhèmiste a donc le choix de la monture la plus adaptée à ses besoins. Mais que faire quand on hésite entre la fougue Motorsport et le coté fonctionnel d’un break ? Bah ça, une M3 Touring !

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Honda HSV 010 – Le coup de bluff !

Honda HSV 010 – Le coup de bluff !

Bien que la production de la Honda NSX ait été arrêtée en 2005, on la verra s’aligner en Super GT jusqu’à la fin de la saison 2009, remportant au passage le titre en 2007. Et encore, pour en arriver jusqu’à là, il a fallu qu’Honda obtienne une dérogation puisqu’entre temps, le règlement imposait que les voitures engagées soient des propulsions à moteur avant. Alors pour la saison 2010, le constructeur va y aller en homologuant la Honda HSV 010, la remplaçante de la NSX… ou pas ! (suite…)

Monterey Car Week – Tour d’élégance 2025

Monterey Car Week – Tour d’élégance 2025

Le Concours d’élégance de Pebble Beach est le bouquet final de la Monterey Car Week. Maintenant qui dit bouquet final dit montée en puissance préalable. Ce « Tour » a un parfum de répétition générale puisque ce sont un peu plus de la moitié des automobiles du Concours qui sont au cœur du Tour d’élégance quelques jours plus tôt (130 voitures au Tour pour 229 inscrites au concours). De quoi offrir l’occasion de voir déambuler quasiment tout ce qui se fait de mieux, de plus élégant, de plus gracieux et de plus passionnant, sur quatre roues. (suite…)

Monterey Car Week – Carmel Concours for a Cause

Monterey Car Week – Carmel Concours for a Cause

La Monterey Car Week a lieu tous les ans à la mi-Aout en Californie. Elle va de Carmel au Golf de Pebble Beach en passant par Laguna Seca, le Golf Bayonnet, le Monterey Jet Center, le Quail etc… Au fil des ans elle est devenue le 1er événement automobile au monde , là où constructeurs premium et prestige présentent leurs nouveaux modèles. Le 1er Opus des festivités a lieu à Carmel avec un événement à la fois haut de gamme et « populaire » (autant que Carmel puisse l’être) et assurément bon enfant. C’est beau, c’est agréable, c’est gratuit, c’est Carmel Concours for a Cause. Just in Carmel’s streets ! (suite…)

Toyota Hilux SR5 Xtra Cab… Y’a pas que la De Lorean !

Toyota Hilux SR5 Xtra Cab… Y’a pas que la De Lorean !

Vous devez mener votre copine camper au bord du lac ? Et histoire de marquer le coup, vous cherchez une caisse sympa, fun et capable d’embarquer tout le bazar ? Alors bougez pas, j’ai ce qu’il vous faut. C’est un de nos lecteurs qui nous a rencardé, un certain Martin Mc Fly. Il a roulé en De Lorean pendant un petit moment avant qu’il ne la remplace par un pick up Toyota Hilux SR5 Xtra Cab… (suite…)

Ford 32 Hot Rod…The Bill Breece Coupé !

Ford 32 Hot Rod…The Bill Breece Coupé !

Aujourd’hui, à 19 ans, ils se lobotomisent sur l’écran d’un smartphone ou tentent de devenir des stars des réseaux sociaux en se filmant en train de jouer à FIFA. Et encore, j’suis soft ! Bill Breece, lui, à 19 ans, il construisait pépouze dans le garage de son père un hot rod sur base de Ford 32. Ok ! C’était dans les 50’s, y’avait ni smartphone, ni PS4… mais p’tain, les jeunes ils savaient s’occuper ! (suite…)

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Celle du centenaire…

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato – Celle du centenaire…

En 2021, Alfa Romeo et Zagato fêtait le centenaire de leur partenariat. Ca se fête non ? Alors ils auraient pu se contenter d’une soirée Tiramisu et Limoncello à volonté… sauf qu’on parle là d’Alfa et de Zagato. Alors forcément, fallait que ça sente l’essence et que ça laisse des traces noires sur l’asphalte. De quoi donner naissance à l’Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, un coupé qui va rendre hommage à leur passé commun et, tant qu’à y être, fracasser les rétines… (suite…)

’72 Datsun 240Z – Sushi thon et wasabi

’72 Datsun 240Z – Sushi thon et wasabi

Cette Datsun 240Z a bouffé du thon ! Ouais ! Du thon, ça change du lion ! Et vous moquez pas, le thon est un prédateur féroce qui ne craint que l’orque dans son milieu naturel. Mais c’est pas vraiment le sujet… Elle est énervée disais-je, et je vais vous expliquer pourquoi. Aujourd’hui, je vous parle swap moteur et jantes à déport !

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