Quand le Japon décide d’unir l’automobile, les mangas et les jeux vidéos il crée une borne d’arcade hors normes sur le thème d’Initial D et aux allures de simulateur. Le menu ? Une RX7 FD3S, une Sprinter AE86 et une Impreza WRX STi sur plateau hydraulique, vous venez ?
En début d’année, Aston Martin lançait un missile dans le paddock en présentant la Vulcan à Genève. Un nouveau jouet pour « milliardaire driver », concurrente directe des programme VIP à l’image des FXXK et P1 GTR. Quoiqu’il en soit, un salon c’est bien, mais sur un circuit c’est mieux ! Prenez votre casque, on y va… (suite…)
Le Time Attack, c’est le cousin du drift… C’est fun ! Des monstres surpuissants qui semblent tout droit sortis de l’imagination débordante de génies un peu fous ! Ou comment transformer une caisse en exocet… Enfin pour le time attack, faut il encore faire passer les watts sur l’asphalte et qu’ils y restent ! (suite…)
Allez, aujourd’hui on va se détendre… Du coup, on va en profiter pour aller prier… Distribution d’hosties, avé pater, et tout le toutim ! Avec pour office de confessionnal, une rutilante et hurlante Subaru Impreza GT Turbo… Alors préparez vos affaires, parce qu’aujourd’hui on part pour Groland ! (suite…)
Longtemps boudée, la 996 semble enfin trouver sa place dans la famille 911… En même temps, l’explosion des côtes de ses grandes soeurs fait qu’elle reste actuellement la seule relativement accessible ! Mais pour combien de temps encore ? Cela ne lui enlève en rien ses qualités, surtout lorsqu’elle s’appelle Carrera S… (suite…)
Quoi de mieux le dimanche qu’un Lowrider pour aller cruiser, coude à la portière, caisse posée pour rayer le bitume, et les watts au taquet, déversant le flow et les bass velues de Cypress Hill ? Ca vous tente ? Alors sortez le baggy, on y va… (suite…)
En WRC, l’arrêt de la Lancia HF Integrale permis aux constructeurs japonais de mettre la main sur le championnat. Toyota et Subaru engagèrent des mangeuses de spéciales pour engranger les victoires. C’était sans compter sur un 3ème larron qui allait perturber les plans des 2 premiers… Mitsubishi et sa Lancer ! (suite…)
Les spécialistes le craignaient… Les pros laissaient pourtant planer le doute, préférant ne pas s’avancer. C’est désormais sûr et certain, un nouvelle pandémie frappe les autos… Le restomod ! On pensait pouvoir le contenir aux Porsche, américaines et autres japonaises, mais il s’avère que le virus s’attaque désormais aux européennes ! (suite…)
Ahhhh l’avenir ! L’avenir l’avenir… c’est l’électrique ! Si si, la voiture de monsieur madame tout le monde, qui roule, sans bruit, sans pollution, parcourant des kilomètres en silence, ne rejetant plus un gramme de CO2 !
Pullman par excellence, symbole de l’opulence des années 90, celle des rappeurs, des ministres africains, trafiquants russes ou ambassadeurs sud américain, voilà que débarque la pachydermique classe S W140. Aussi encombrante que lourde, la mode des youngtimers rendrait la grÔsse berline tendance… Surtout passée en mode VIP ! (suite…)
Radical ! Voilà qui détermine bien le nouveau Porsche Cayman GT4 Clubsport. Affuté comme jamais, plein de tous les côtés, l’engin est si méchant qu’ils ont préféré le réserver aux pistes et aux circuits ! Du coup, autant se lâcher et pousser la grenouille dans ses ultimes limites… Et chez Porsche, ça, on sait faire ! (suite…)
Quoi de mieux que de s’immerger au sain de l’action ? C’est justement ce que je vous propose aujourd’hui. Plonger derrière le volant des légendes du BPR, ces monstres des circuits qui ont marqué le milieu des 90’s… P’tit conseil, prévoyez un slip propre ! (suite…)
Prenez une série 5, une E60, voilà, celle au physique ingrat… Ha si quand même ! Lors de sa présentation la plupart des Béhèmistes ont voulu lui foutre le feu ! Bon, on s’y est habitué depuis. Passez la en coussins d’air et flanquez lui 4 rouleaux de 21’… Finalement elle est violente cette E60 ! (suite…)
Prenez une antique GAZ Volga, celle des 50’s, déplaçoir favori de la haute société communiste est-eurpéenne. Rajoutez lui une louche de Volvo P1800, le coupé venu du froid, indissociable du charismatique Saint, Simon Templar. Terminez avec des sous-vêtements allemands… Ca s’appelle la Bilenkin Vintage ! (suite…)
Ca devient difficile de vous parler de ces monstres du Hillclimb sans avoir l’impression de radoter ! Toujours aussi larges, toujours aussi bruyants, les bases changent mais la recette reste la même. Un moteur couillu, un châssis au top et une gueule de serial killer… Ce coup ci, c’est une Ford Escort la victime ! (suite…)
