Cela faisait quelques jours que la rumeurs enflait. Hé bien ça y est, elle montre enfin le bout de ses ailes. On pensait à une 458 M, finalement Maranello la rebaptise en ressortant les code ancestraux. Puis au passage, elle reçoit un nouveau V8, accompagné de 2 turbos… Ca va pschiter chez Féfé ! (suite…)
Parfois il n’y a pas besoin de grand chose. Comme ce florilège de caisses de rallyes des années 80. Pas foncièrement de monstres, ni de superstar, juste des caisses qui passent… en hurlant ! Et pas qu’un peu… Avec des notes à vous faire dresser le poil… Oui, c’était ça les carbus ! (suite…)
On en vient même à se poser la question de la légitimité sportive… Mais au niveau marketing, Nissan a presque gagné la course ! Puisque la marque va engager sa nouvelle Nissan GT-R LM Nismo au championnat du monde d’endurance 2015 (WEC), ainsi qu’à la manche sarthoise de 24 h. Mis à part qu’elle a troqué ses 4 roues motrices contre une traction avant ! (suite…)
Un billet blindé de nostalgie, comme il y en a tant ici. Un nouveau voyage, qui, une fois de plus, va nous faire remonter dans le temps, un bond en arrière de 30 ans, sur les spéciales glacées et enneigées du Rallye Monte Carlo 1984. Un temps que les moins de 20 ans vont pouvoir connaitre… (suite…)
Avec toute la bénédiction de Ford par dessus le marché ! Oui, parce que quand les p’tits gars de Ford présentent de nouvelles sportives, au delà de les poser sous des projecteurs, ils font appel à un show man histoire de montrer aussi ce qu’elles ont sous le capot… Et elles aiment ça en plus ! (suite…)
Des vidéos avec des caisses qui fument du pneu je vous en ai déjà balancé un bon paquet. Donc ceci est une sorte de rediffusion… Un moteur qui hurle, des roues qui patinent et des boudins qui s’évaporent dans le brouillard… Classique quoi ! Mis à part que ce coup ci, l’originalité vient de la bagnole, une Spyker C8… Ca change un peu non ? (suite…)
Dimanche matin… Vous savez ce que ça veut dire maintenant ! On monte le son, et on envoie les bass ! Et ce matin, c’est au tour des Red Hot de débarquer sur DLEDMV. Un slap bass percutant et qui vous fera perdre toute maitrise de votre corps ! Prêts ? Alors gooo… (suite…)
L’histoire de cette 250 GTO est terrible…! En 2012, alors qu’elle fêtait joyeusement son 50ème anniversaire auprès de ses soeurs jumelles au cour d’une parade sur le circuit de Reims, un excès d’optimisme la menait directement hors piste. Et une 250 GTO détruite… C’était sans compter sur le talent de Ferrari Classiche, et un gros paquet de $ ! (suite…)
La Corvette Z06, depuis quelques années, c’est le cauchemar des ingénieurs européens ! L’enfer des sportives italiennes, allemandes et anglaises… Une américaine qui vient rivaliser avec les fines lames ! Faut pas déconner non plus ! Et pourtant… (suite…)
Haaa, je les taquine, mais je les aime bien. Les fans de Honda, les talibans des 4 roues… Certains ont l’humour et l’esprit aussi bas que ce que leurs compte-tours montent haut ! Pas facile tous les jours… Mais c’est ça Honda… Une marque qui déchaine les passions ! Alors celui là d’article, il est tout spécialement pour vous ! (suite…)
Hooo une BMW… D’autant plus une série 3 et encore une E30 ! Ca faisait longtemps quand même ! Mais cette série 3 n’est pas comme les autres… En même temps pour qu’elle soit ici vous devez bien vous en douter ! Elle affiche une sobriété presque banale. Hormis ses BBS et ses Airlift… Et ça, ça fait toute la différence ! (suite…)
Coupé ou hatchback ? Chacun son style, chacun ses gouts. Puis certains constructeurs, généralement les japonais, n’ont pas cherché à se faire des noeuds au cerveau avec cette question. Du coup, ils ont proposé les 2, comme ça le client avait le choix… Enfin quand on le lui laissait ! (suite…)
Wannagofast… Une piste de décollage en Floride (Ou d’atterrissage… c’est pareil mais dans l’autre sens !) pour aller exploser du chrono sur 1/2 mile (+/- 800m). Sortez les missiles, les turbos soufflant à s’en décorner la turbine, les lignes d’échappement crachant des flammes et, éventuellement, les bouées ! (suite…)
Un superbe caisse, qui a tenté de conserver au court de sa longue carrière, la légendaire règle « Number One » intaurée chez Lotus par Colin Chapman. Le « Light is Right ». Un poids contenu malgré les différentes évolutions pour s’adapter à un marché de plus en plus concurrentiel mais un caractère et un… Esprit toujours préservés ! (suite…)
Corvette… LA sportive américaine. Celle qui depuis sa naissance en 1963 n’a jamais vendu son âme au diable en restant ce qu’elle était depuis le début. 7 générations se sont succédées jusqu’à aujourd’hui, mais celle qui a probablement marqué les routes de 2 grosses traces noires fut probablement la 2ème génération, la Sting Ray… (suite…)
