S’il existait un prix Pulitzer du meilleur titre d’article, je pourrai m’y inscrire avec celui là… Surtout en ce moment ! Alors pour coller à l’actualité, pendant que votre femme ira se trémousser dans une salle obscure, vous en ferez de même devant ces 50 départs en Hillclimb ! Car Porn inside… (suite…)
Aujourd’hui, pour notre rubrique « A Fond », nous allons nous détendre et reposer nos tympans avec une douce et gentille chanson, interprétée par un lyrique Snoop Dogg alors en pleine ascension glorieuse ! (suite…)
Le Toyota Hilux, c’est Highlander ! Si vous voulez le tuer, il n’y a qu’un seul moyen, séparer le moteur de la caisse ! Et encore, le moteur continuera de tourner, encore et encore ! Même chez Top Gear il n’y sont pas arrivés ! Cela n’empêche pas l’Hilux de pouvoir recevoir une cure de pompélup ! (suite…)
A force de vous chercher des monstres qui liment les Hillclimb européennes, il a bien fallu que cela déborde un peu pour me rendre compte qu’il n’y avait pas que les côtes bavaroises qui se retrouvaient méchamment secouées par des engins Goldorakisés et surmotorisés… Puisque le Slalom Time Attack est pas mal non plus en terme de bombe énervées… Comme cette honda Civic EG avec un K24 sous le capot ! Un pétard à mèche courte… (suite…)
Riccardo Patrese, 256 départs en F1, un gentleman racer par excellence comme on en fait plus beaucoup. Enfin gentleman… Un peu moins lorsqu’il embarque sa femme à ses cotés dans une Civic Type R afin de lui faire faire un tour sur le circuit de Jerez ! La pauvre ne s’en est toujours pas remise ! (suite…)
La De Lorean restera éternellement tournée vers le futur ! Paradoxalement, elle reste l’un des symboles des 80’s. Marty et Doc’ ont été ses meilleurs agents co’ en la faisant rentrer dans la postérité. Un autre symbole de la même période reste le film Tron… Il n’en fallait pas plus pour réunir les 2 ! (suite…)
Je sors de thérapie… Il y a 6 mois, un article sur la Dacia Sandero RS transformait mes rêves en cauchemars ! La voilà qui pénétrait dans ma tête, et s’octroyait mes plus sombres désirs motorisés. A force de volonté et d’alcool, je réussissait à prendre le dessus. Et moi qui me croyait tiré d’affaire, voici que débarque un coupé Sandero croqué à la sauce Vision Gran Turismo ! Vite, mes suppos ! (suite…)
Vous en rêviez ? Ils l’ont fait ! Ils, ce sont les doux dingues du Half Roll team… Swapper un V8 de M3 E92 dans le berceau du coupé série 1… Alors forcément, empattement plus court, poids contenu, châssis aux petits oignons,… Ya du pompélup dans l’air ! (suite…)
Elles sont impressionnantes, sympas, et envoient du lourd, le tout, avec des hurlements mécaniques d’une grande intensité. Le Hillclimb européen, elles n’ont peut être pas 1.000 ch sous le capot comme aux states, mais elle dépassent les 10.000 trs, collent au sol, et balancent du G à chaque virage… Comme cette Corrado qui envoie du lourd ! (suite…)
Les Mercos badgées AMG, c’est la catégorie poids lourd ! Ce ne sont pas forcément les plus agiles, ou les plus véloces, mais quand elle vous balance un direct, elles ont de quoi vous mettre K.O ! Les moteurs signés AMG ont un punch à pouvoir tracter un Caterpillar… Heureusement qu’elles sont discrètes… Enfin presque ! (suite…)
Les monstres des années 80 et 90 n’ont pas fini de faire parler d’eux. Après avoir hanté les circuits et spéciales, ils ont été remisés dans les garages. GrB, STW, ITC, BPR, … n’ont pas toutes pris leur retraite sagement entreposées sous un bâche. Certaines ont continué de faire leur loi en Classic, Rallycross ou Hillclimb ! Et elles sont toujours aussi violentes ! (suite…)
Un flat 6 ça chante plutôt pas mal… Si en plus il fait partie de ces « ancêtres » qu’on appelait aircooled… Il chantera encore bien mieux, avec ce son si métallique et caractéristique ! Rajoutez lui une admission en straight pipes… Il en devient jubilatoire… Et plus jamais vous ne l’oublierez ! (suite…)
La semaine dernière, Ferrari nous a présenté sa nouvelle 488 GTB qui confirme, après la California T, le retour du cheval cabré à la sauce turbo. Au grand damne de certains aficionados qui estiment qu’une Féfé ça doit hurler à plus de 8000 trs et rester atmo… Pourtant la plus mythique d’entre elles avait un V8 et 2 turbos… La F40 ! (suite…)
Une petite compil ça vous dit ? Mais pas n’importe quelle compil attention… Du spectaculaire, du rallye, avec de la caisse qui lève la patte, voire même les 4… Surtout les 4 ! Vous l’aurez compris, plus loin, plus haut, plus fort… Ça va sauter ! (suite…)
Cet article s’adresse à toi… Oui toi, qui lit régulièrement mes billets, les yeux écarquillés par toutes ces belles, montées sur suspat’ pneumatiques, chaussées en BBS ou autres Rotiform… Tu as du mal à retenir cette larme qui roule sur ta joue… Car ta vie, tu la partages avec une pathétique citadine sans charme… Rassure toi l’ami, si ils y arrivent sur une Chevrolet Aveo, alors toi aussi tu peux le faire ! (suite…)
