Coupé ou hatchback ? Chacun son style, chacun ses gouts. Puis certains constructeurs, généralement les japonais, n’ont pas cherché à se faire des noeuds au cerveau avec cette question. Du coup, ils ont proposé les 2, comme ça le client avait le choix… Enfin quand on le lui laissait ! (suite…)
Wannagofast… Une piste de décollage en Floride (Ou d’atterrissage… c’est pareil mais dans l’autre sens !) pour aller exploser du chrono sur 1/2 mile (+/- 800m). Sortez les missiles, les turbos soufflant à s’en décorner la turbine, les lignes d’échappement crachant des flammes et, éventuellement, les bouées ! (suite…)
Un superbe caisse, qui a tenté de conserver au court de sa longue carrière, la légendaire règle « Number One » intaurée chez Lotus par Colin Chapman. Le « Light is Right ». Un poids contenu malgré les différentes évolutions pour s’adapter à un marché de plus en plus concurrentiel mais un caractère et un… Esprit toujours préservés ! (suite…)
Corvette… LA sportive américaine. Celle qui depuis sa naissance en 1963 n’a jamais vendu son âme au diable en restant ce qu’elle était depuis le début. 7 générations se sont succédées jusqu’à aujourd’hui, mais celle qui a probablement marqué les routes de 2 grosses traces noires fut probablement la 2ème génération, la Sting Ray… (suite…)
On a tous connu cette situation au moins une fois… Le dimanche matin, sur une petite route, tomber sur Roger qui, au volant de sa Xantia, tire une remorque débordante de branches et feuilles qu’il a délicatement taillé la veille ! D’une, il en sème tout le long de la route et de deux, il bouchonne en roulant à 30… Pffff, il pourrait la tirer en Porsche sa remorque ? Chiche…! (suite…)
Le style Bosozoku… Des extra-terrestres totalement excentriques qui n’ont pour seul but, celui de se faire remarquer. Pour cela, leurs caisses sont transformées en engins sortis tout droit des mangas pendant que la mécanique se doit de faire le maximum de bruit possible… (suite…)
Le Groupe B… La version motorisée du rodéo ! Mis à part que le taureau aurait reçu un bâton de dynamique dans le derrière… Le cowboy a troqué son chapeau et ses ‘tiags pour le casque et le harnais, avec, à ses côtés, un mec qui peut, lui, être comparé à un kamikaze ! Voilà, c’était ça le Gr B… Et c’était cool ! (suite…)
Charmante et efficace. Voilà 2 adjectifs qui représentent parfaitement le joli coupé Lancia Fulvia HF, considéré à l’époque, et encore aujourd’hui, comme l’une des meilleures tractions avant que l’industrie automobile ait offert. Née à une époque où la marque faisait encore rêver… Mais ça… (suite…)
Magique oui, il n’y a pas d’autres mots. Un véritable voyage dans le temps ! Qui va plonger dans l’ambiance Hot Rod, un véritable art de vivre, coincé dans une période d’insouciance ou seuls la bière, les filles et les V8 comptent… Oui, un avant gout du paradis finalement ! (suite…)
Ca faisait un petit moment qu’aucun constructeur ne nous avait balancé un chrono réalisé sur le Nürburgring, devenu aujourd’hui le juge étalon de l’efficacité d’une sportive énervé. On ne sait pas si par la suite, cela va leur ouvre les portes du succès commercial, mais en tout cas ça pose la réputation et ça fait le buzz… (suite…)
Rassurez vous, je ne vais pas vous la faire à chaque reprise. Liberty Walk c’est bon, maintenant tout le monde connait, et pour les retardataires, je vous invite à une petite recherche sur le blog, ya de la substance ! Les voilà qu’ils nous balancent une vidéo avec Godzilla… Et ce surnom prend tout son sens ! (suite…)
Bien… Alors aujourd’hui, au delà de pousser le son à fond, la règle est simple… On déchire les membranes ! Si le tympan ne saigne pas, c’est que vous pouvez pousser encore plus haut… Donc on ne tourne par en rond, on envoie du lourd, du Cypress Hill avec Insane in the Brain. (suite…)
L’Hakosuka ? Cela signifie grosso modo, « Boite »… et c’est le petit nom d’une des sportives japonaises les plus convoitées ! Même si elle n’a jamais été commercialisée en dehors de l’archipel, sa renommée a largement dépassé les frontières japonaises pour faire d’elle une véritable légende. La Skyline GT-R KPGC10… (suite…)
Haaaa les PMA… Les mal aimées, enfin, ex mal aimées… Ben si, vu le prix des 911 aircooled et « flatsissées », bientôt, ceux qui voudront pouvoir se faire plaisir en se payant un sportive de Zuffehausen old school, tout en ayant un budget limité, n’auront pas trop le choix, il y a de fortes chances que le moteur soit situé devant ! (suite…)
