’93 Caterham Super Seven HPC… High Plaisir Car !

’93 Caterham Super Seven HPC… High Plaisir Car !

En fait la Caterham Super Seven HPC, c’est LA solution à la mobilité à venir. J’veux bien me trainer toute la semaine dans des tromblons aussi excitants qu’un navet mais alors qu’on me foute la paix quand je veux me lâcher et reprendre son shoot de sans plomb. Et pour ça, y’a rien de mieux que ce genre de bestiole totalement aphrodisiaque ! ‘Savez quoi ? Une Caterham Super Seven, ça devrait être remboursé par la sécu… (suite…)

Porsche 968 Cabriolet – Prise d’air…

Porsche 968 Cabriolet – Prise d’air…

Vous savez quoi ? Avec la Porsche 968, on a fait le tour de la question ! J’ai posé mon cul dans presque toutes les variantes… Coupé, Club Sport et maintenant Cabriolet. Ne reste plus qu’à trouver le proprio sympa d’une des 14 Turbo S (doit bien y avoir ça dans le Luberon non ?!), et la boucle sera bouclée. En attendant, aujourd’hui, on va prendre l’air… (suite…)

’96 Venturi 600 LM S GT1 – Dernière évolution…

’96 Venturi 600 LM S GT1 – Dernière évolution…

Dans les 90’s, Venturi avait compris que pour donner une légitimité à ses sportives, il fallait gagner des courses. Et quoi de mieux qu’une victoire au Mans pour faire rayonner ta marque ?! D’autant plus qu’à l’époque, les GT étaient éligibles dans la Sarthe pour remplacer les protos et leur évolution devenue presque incontrolable. C’est alors à ce moment là que Venturi va en profiter pour lancer ses missiles 500 LM puis 600 LM… (suite…)

Nissan Pao – Des Pike Cars pour plus de fun !

Nissan Pao – Des Pike Cars pour plus de fun !

Les constructeurs ont toujours eu dans leurs gammes une voiture simple, banale. Un déplaçoir lambda, sans aucune prétention, un peu dans l’esprit d’un produit d’appel qui, finalement, deviendra populaire voir même parfois fun. C’est un peu ce qui est arrivé à la Nissan Pao… sauf que là, c’était volontaire ! (suite…)

Mercedes SL65 AMG Black Series… Quand RENNTech s’en mêle !

Mercedes SL65 AMG Black Series… Quand RENNTech s’en mêle !

La Mercedes SL R230, c’est la GT par excellence. L’engin ultra luxueux embarquant tous les gadgets et autres conneries électroniques que les ingénieurs de chez Mercedes ont pu imaginer. La SL65 AMG Black Series, c’est la même, mais avec 200 kg en moins, un physique véner et un V12 biturbo qui n’a qu’une seule envie, ruiner du pneu ! Ut une fois passée chez RENNTech, c’est pire… (suite…)

’87 Buick Grand National – Un V6 Turbo au pays des V8…

’87 Buick Grand National – Un V6 Turbo au pays des V8…

La Buick Grand National, c’est un peu la couille dans l’pâté ! La révolution dans l’milieu des muscle car. Alors que les sportives américaines sont bridées dans tous les sens, elle vient montrer qu’on peut laisser des traces de gommes sur l’asphalte avec un look presque sage et sans avoir besoin d’un V8 aussi gros qu’une cathédrale ! La révolution à coups de V6 et de turbo, c’est chez Buick que ça se passait ! (suite…)

’83 Ferrari 308 GTS QV… biturbo ! The italian sleeper…

’83 Ferrari 308 GTS QV… biturbo ! The italian sleeper…

Allez, laissez vous pousser la moustache, sortez la chemise à fleurs et essayez de trouver deux doberman que vous appellerez Zeus et Apollon… ouais ok, les caniches de la voisine feront l’affaire ! Il est temps d’embarquer dans votre Ferrari 308 GTS Quattrovalvole biturbo… biturbo ? C’est quoi ce bordel ? C’est pas écrit dans le scénario ça ! (suite…)

Citroën DS Grand Palais – Le coupé signé Gérard Godfroy

Citroën DS Grand Palais – Le coupé signé Gérard Godfroy

Modifier une Citroën DS, c’est pêché… mais si c’est Gérard Godfroy qui est aux commandes, est ce que ça change la donne ?! Vous avez deux heures avant que je ramasse les copies ! En attendant, on a pas mal de trucs à voir vous et moi… prenez une feuille et un stylo, aujourd’hui, on enrichit votre culture auto avec cette magnifique DS Grand Palais… (suite…)

Plymouth Fury Wagon Land Speed Car : Project 606

Plymouth Fury Wagon Land Speed Car : Project 606

Dans le quidam des mortels avec un chouill’ de culture auto, la Plymouth Fury, c’est Christine. L’esprit d’un serial killer réincarné dans un coupé ricain rouge, sorti de l’imagination de Stephen King avant d’être porté à l’écran par John Carpenter. Mais s’il en est vraiment un qui aurait vraiment eu sa place dans un film d’horreur, c’est le wagon qui débarque. Un monstre prêt à dévorer l’asphalte et y laissant deux grosses traces noires fumantes… un Land Speed Car tout droit venu de l’enfer ! (suite…)

Wiesmann MF5… La Cobra allemande !

Wiesmann MF5… La Cobra allemande !

La Wiesmann MF5, c’est le genre de caisse complètement barrée… de celles qui ne servent à rien, si ce n’est donner la patate à celui qui en tourne volant. Et éventuellement, tester sa capacité à maitriser son sphincter. La Wiesmann MF5, c’est un châssis, une caisse et un gros moteur plein de watts qui vient foutre le bordel. Forcément, un engin qui finit par poser ses roues sur DLEDMV ! (suite…)

#Petrolhead : Sylvain de VULCAN – Il faut lire !

#Petrolhead : Sylvain de VULCAN – Il faut lire !

Quand Sylvain m’a contacté l’année dernière pour me dire qu’il allait sortir un mag’ papier, j’me suis dit qu’il était complètement chtarbé ! Croire en un mag’… alors qu’on s’y était brulé les ailes juste peu de temps auparavant. Le fou ! Sauf que finalement, en m’expliquant sa vision des choses, j’ai trouvé que son idée était plutôt osée mais surtout, qu’elle tenait bien la route. Depuis, j’ai dévoré les trois premiers numéros de VULCAN (le quatrième est dans les starting blocks), signé l’édito du dernier (celui sur les Porsche) et forcément, demandé à Sylvain de répondre à notre #Petrolhead… (suite…)

Porsche 914 2.5 l – Fausse /6 GT… mais vraie outlaw !

Porsche 914 2.5 l – Fausse /6 GT… mais vraie outlaw !

La Porsche 914… Hooo une VW, la Porsche du pauv’, une Audi… gnagnagni gnagnagna ! C’est entrée gratuite au bal des incultes. Parce que si on prend un peu le temps de se pencher sur le cas de la Porsche 914, on s’rend vite compte que derrière son pedigree roturier, elle affiche un caractère et un comportement de sportive et un palmarès digne d’une vraie Porsche. (suite…)

Ford 32 en V12 Jaguar ! Hot rod pur malt…

Ford 32 en V12 Jaguar ! Hot rod pur malt…

Put**n pour une fois que c’est l’inverse. D’habitude aux States ils collent des V8 de partout ! Dans une Mini, le chat, ou encore le cul de ma voisine ! Eh bien là c’est le contraire. Et pas dans n’importe quoi. Direct dans le roi des Hot Rod, le Ford 32, le Deuce, qui au lieu de se retrouver motorisé par un V8 élevé à Détroit, se la joue rebelle en V12 Jaguar… Tout fout l’camp ! (suite…)

R5 GT Turbo de Cédric : Propu’ en central arrière ! Le chainon manquant…

R5 GT Turbo de Cédric : Propu’ en central arrière ! Le chainon manquant…

J’adore ce genre de projet ! Même pour tout vous dire, j’ai créée DLEDMV pour eux… et pour les gars comme Cédric. Oui, vous ne rêvez pas, à l’image du docteur Frankenstein, il a joué pendant des mois de la disqueuse et du poste à souder avant de pouvoir s’écrier, lors d’une nuit de pleine lune : « Vivante… elle est vivante » ! Elle, c’est une R5 Five, transformée en R5 GT Turbo, sauf que son 4 cylindres turbalisé, il est passé en position centrale arrière… (suite…)