’95 AC Schnitzer ACS3 CLS – Bien plus qu’une M3 E36 tuning !

Si vous aussi vous avez façonné votre culture auto à coup d'Option Auto et de GTi Mag, alors il y...

’84 R5 Turbo en SR20DET… pour faire chier les puristes !

Vous savez quoi ? J'ai l'impression qu'avec le temps les puristes se détendent. Bon, t'as toujours...

Ferrari F40 – Nel blu dipinto di blu…

Une Ferrari c’est … ? C’est beau oui, mais une Ferrari c’est ? C’est cher c’est vrai aussi, mais...

’73 Chevrolet Blazer K5 en V8 LSA – Made in America !

Aujourd'hui, le Chevrolet Blazer, c'est une institution. En 73, c'était un utilitaire, ou du moins...

Opel Manta i200 – Quand une GT/E rencontre une GSi !

Dans le style caisse dégaine des 70's et 80's, l'Opel Manta ! Des circuits aux rallyes, le coupé...

’95 Maserati Ghibli Cup – 165 ch / l !

La seule chose que j'espère avec cette Maserati Ghibli Cup, c'est que son moteur ne cassera pas...

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Porsche 911 Singer : Pas seulement belle !
Porsche 911 Singer : Pas seulement belle !

Pour une fois, je ne vais pas vous faire l'éloge de l'esthétique des Singer. De toute façon, si vous êtes un habitué, vous savez que j'en suis fan ! Mais, ce qu'on va apprendre aujourd'hui, c'est que les Porsche signées Singer ne sont pas que belles... elles envoient...

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Audi 90 GTO IMSA – Le démon des circuits !
Audi 90 GTO IMSA – Le démon des circuits !

Après avoir mis la fessée aux ricaines en Trans-Am, le règlement est modifié pour mettre les monstrueuses 200 hors jeu. Peu importe, Audi va alors changer de terrain de jeu pour aller lorgner du côté de l'IMSA. Le Trans-Am a servi de tremplin pour la 200, l'IMSA va en...

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The battle : 850 ch versus 10000 ch…
The battle : 850 ch versus 10000 ch…

850 ch, on en ferai bien notre 4 heures non ? Une bonne balle boostée en 800+ pour aller ruiner 99% des engins croisés sur route ! Mais imaginez 10 secondes que même avec une telle cavalerie, vous vous fassiez pulvériser... Non, j'ai pas dit ruiner, ni détruire, ni...

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