Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !

S'il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c'est...

’81 Ferrari 308 GTSi ou Carobu 358RR – Caprice à l’italienne

Aujourd'hui, c'est Ferrari ! Je vous raconte l'histoire d'une 308 GTSi ! La 308, c'est loin d'être...

Nissan Skyline R32 GT-R : Blue Godzilla

Attention icône ! La Nissan Skyline R32 occupe une place de choix dans le cœur des petrolheads...

2012 Mustang Shelby 1000 S/C – La plus puissante…

Il fut en temps où la barre des 1000 ch faisait rêver les p'tits garçons et cauchemarder les...

De Tomaso Mangusta : Tu veux faire l’Americano ?

Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non,...

Renault Safrane Long Cours : Heuliez part à la chasse en biturbo !

Parfois, les constructeurs français ont de bonnes idées. Histoire de, ils en font un prototype, le...
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Quand on parle de Dimma, on pense aussitôt à la Peugeot 205 et ses ailes bodybuildées. Mais pourtant, le spécialiste du kit large ne s'est pas occupé que de la lyonne. Sa grande rivale, la R5 GT Turbo a elle aussi eu droit à son kit complet avec ses extensions et tout...

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Imaginez, vous vous offrez une DB5. Mais voyez, la caisse est vieille, capricieuse, elle pue, consomme, pétarade et pour ne rien arranger, elle n'a même pas d'écran tactile, de radar de recul et de sono avec 2500 Watts et le kit main libre ! Non mais c'est quoi ce...

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