’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...

’70 Oldsmobile 442 – Restomod soft…

Quand on partage des bières avec des potes en causant caisses américaines, Oldsmobile n'est pas...

’98 Ford Escort 1.8 GTi Turbo – Une minute de silence !

Oui, j'aimerais un p'tit moment de recueillement, une minute de silence pour toutes les personnes...

’93 Vector Avtech WX3 et WX3R. Les protos de trop ?

Normalement, si vous kiffez les bagnoles, vous devriez déjà avoir entendu parler de la Vector W8...
Prince Skyline 2000 GT – Hommage au Prince.
Prince Skyline 2000 GT – Hommage au Prince.

Aujourd'hui sur DLEDMV, on grimpe dans une Prince Skyline 2000GT et on repart dans le passé, en 1964... ou plutôt en 67. En tout cas dans les 60's, à une époque où le sport auto japonais est en pleine bourre pendant que les constructeurs de l'archipel commencent à se...

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Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!
Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!

Il y a eu la RS2 en 94. Pendant deux années, elle va exciter les pères de famille avant de prendre sa retraite. Puis en 2000 on voit débarquer sa frangine, la RS4. Deux ans plus tard, c'est au tour de l'A6, la grosse berline de la famille d'enfiler le jogging et de...

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’98 Jaguar XKR – The Badcat !
’98 Jaguar XKR – The Badcat !

La Jaguar XK8 c'est une GT rapide et luxueuse. La Jaguar XKR, c'est la même, mais en plus énervée. En même temps, c'est normal, elle a un R dans son nom...! Le R de Racing, même si finalement, elle ne reste qu'une grosse GT et pas forcément un vraie sportive. Enfin,...

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