Epoqu’auto 2022 – Une de plus en live !

Epoqu’auto 2022 – Une de plus en live !

Début novembre signe l’édition du salon Epoqu’auto qui se déroule, comme chaque année, à Eurexpo à Lyon. Au fil des éditions, le salon s’impose comme la référence populaire de la collectionnite aiguë à grand renfort d’ancienne, de young (ou pas youg ?), de modernes, de fun et de potes. Et cette année, De l’essence dans mes veines a franchi une nouvelle étape. (suite…)

’72 Mercury Capri en mode gonflette…

’72 Mercury Capri en mode gonflette…

La Capri, c’est ma Mustang adaptée aux contraintes du marché européen, misant sur son gabarit et ses moteurs plus compacts que ceux qui ont fait le succès du pony car de Détroit. Il n’empêche qu’elle est passée de l’autre côté de l’Atlantique. La Ford Capri est alors devenue Mercury Capri et j’vous en ai trouvé une plutôt sympa… (suite…)

Maserati MC20 : Retour aux sources !

Maserati MC20 : Retour aux sources !

Septembre 2020, Maserati présente sa nouvelle supercar, la MC20. MC pour Maserati Corse, référence directe à la MC12. Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, la MC20 prépare le retour de la marque au trident en compet’. Présentations. (suite…)

’72 BMW E9 3.5 CSL Batmobile – Ben quoi ?

’72 BMW E9 3.5 CSL Batmobile – Ben quoi ?

Cette BMW E9 3.0 CSL a posé ses roues sur la route en juillet 72. C’était en Italie. Elle était alors habillée en jaune Golf. Quelques années plus tard, elle a traversé l’Atlantique. Mais le temps a fait son oeuvre et en 90, fatiguée, son proprio a jugé bon de lui offrir une restauration. Et c’est à que, malgré les apparences, c’est parti en couil***… (suite…)

Ces petites voitures fun et pas chères…

Ces petites voitures fun et pas chères…

Tout le monde n’a pas un portefeuille garni comme un tacos 47 viandes 8 sauces frites salade pizza cholesterol (mais comment les gens peuvent manger ces trucs ?!). Mais tout Petrolhead à droit au bonheur. Oui, toi aussi ! Petit tour d’horizon de ces petites voitures fun et pas chères, qui vous donneront la banane sans vous ruiner. (suite…)

Tommykaira M19… Mercedes 190 au wasabi !

Tommykaira M19… Mercedes 190 au wasabi !

Généralement, pour connaitre Tommykaira, faut taquiner de la manette. Le préparateur / constructeur japonais est un habitué des courses virtuelles signées Gran Turismo et Forza Motorsport. Mais saviez vous que la toute première sportive à sortir des ateliers de Kyoto n’était pas une japonaise, mais une teutonne… une Mercedes 190E qui devenait alors Tommykaira M19. ‘Savez quoi, pour l’occase, on va ressortir Père Motor de la naphtaline ! (suite…)

Renault Spider… celui qui aurait pu s’appeler Alpine.

Renault Spider… celui qui aurait pu s’appeler Alpine.

Renault, c’est le constructeur généraliste par excellence. Roi de la voiture populaire et du concept car sans lendemain. Mais Renault, c’est aussi un acteur incontournable du sport auto, de l’endurance à la F1 en passant par le rallye et le touring car. Du coup, rien d’étonnant que parfois, la marque se soit amusée à proposer une pépite comme ce Spider qui pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV. (suite…)

’94 Ferrari 348 Spider – D’engin de mort à collector !

’94 Ferrari 348 Spider – D’engin de mort à collector !

Vous avez remarqué, chez chaque constructeur, il faut qu’il y ait une, parfois même plusieurs mal aimées… cherchez pas, c’est comme ça, aucun n’y échappe. Même Ferrari y a droit. Loin d’être des tromblons, elles ont juste été condamnées avant même d’être jugées ! La Ferrari 348 en fait partie. Pourtant, une fois devenue 348 Spider, elle sait se faire pardonner… (suite…)

#Petrolhead : William Monin – Des vidanges aux vendanges… mais toujours en GTi !

#Petrolhead : William Monin – Des vidanges aux vendanges… mais toujours en GTi !

Changer de vie, plus facile à dire qu’à faire. En tout cas, c’était l’objectif de William… et lui, il l’a fait. Né dans le milieu de la vente auto, il l’a vu changer et se transformer au fil du temps, et pas forcément dans le bon sens. Alors il y a quelques années, il est passé des machines à la vigne, des vidanges aux vendanges et des pistons à la fermentation. Tout ça, sans sacrifier sa passion…et ses GTi. (suite…)

’71 VW Type 3 Squareback – Daily différent…

’71 VW Type 3 Squareback – Daily différent…

Aujourd’hui, rouler en break, c’est être un rebelle. Nan c’est vrai ! Aujourd’hui tu roules en SUV quand hier tu trimbalais ta p’tite famille en monospace. Autant dire que le break familial, ça fait des plombes que c’est devenu ringard. Alors quand on regarde ce VW Type 3 Squareback, on s’dit qu’il reste encore de l’espoir… (suite…)

Audi S4 en mode warrior…

Audi S4 en mode warrior…

Une Audi S ou RS, c’est une caisse qui arrache le bitume… mais sans vraiment offrir un caractère hypersportif. Non, chez Audi, on s’est spécialisé sur les ventouses à bitume. Ca pousse, c’est soudé, ça passe fort mais ce n’est pas spectaculaire. La faute au Quattro qui mise plus sur le grip que sur les déhanchés. ‘Tention, ça n’a rien d’un défaut… c’est juste une philosophie. Et ce n’est pas l’Audi S4 qui débarque qui dira le contraire… (suite…)

Reliant Kitten Swap Yamaha R1 – Le délire de Squadge !

Reliant Kitten Swap Yamaha R1 – Le délire de Squadge !

Une Reliant Kitten ? Mais vous avez craqué chez De l’Essence Dans Mes Veines ? Ah ben oui mais non. Celle-ci à quelque chose de spécial ! En même temps vous l’avez lu dans le titre. Ce n’est pas un Kinder Surprise avec un jouet foireux (sérieux c’était mieux avant !). Elle nous vient évidemment d’Angleterre et c’est la première fois que vous voudrez prendre le volant d’un Reliant ! (suite…)

’88 BMW 325i Touring en S54B32 – Ange ou démon ?

’88 BMW 325i Touring en S54B32 – Ange ou démon ?

Les caisses comme cette BMW 325i Touring, c’n’est que du camouflage. En fait c’est pour qu’on te foute la paix. Si, quand t’es marié et que les gamins débarquent, pour qu’on cesse de te chanter « ouais, maintenant faut que tu arrêtes avec tes bagnoles. Faut grandir un peu ! ». Alors tu prends un break… puis t’y colles un S54B32, le 6 en ligne de la M3 3.2 l… (suite…)