par Thierry Houzé | 13 octobre 2022 | Street
Aujourd’hui, rouler en break, c’est être un rebelle. Nan c’est vrai ! Aujourd’hui tu roules en SUV quand hier tu trimbalais ta p’tite famille en monospace. Autant dire que le break familial, ça fait des plombes que c’est devenu ringard. Alors quand on regarde ce VW Type 3 Squareback, on s’dit qu’il reste encore de l’espoir… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 octobre 2022 | Street
Une Audi S ou RS, c’est une caisse qui arrache le bitume… mais sans vraiment offrir un caractère hypersportif. Non, chez Audi, on s’est spécialisé sur les ventouses à bitume. Ca pousse, c’est soudé, ça passe fort mais ce n’est pas spectaculaire. La faute au Quattro qui mise plus sur le grip que sur les déhanchés. ‘Tention, ça n’a rien d’un défaut… c’est juste une philosophie. Et ce n’est pas l’Audi S4 qui débarque qui dira le contraire… (suite…)
par Julien Vidal | 9 octobre 2022 | Exclu DLEDMV, Street
Une Reliant Kitten ? Mais vous avez craqué chez De l’Essence Dans Mes Veines ? Ah ben oui mais non. Celle-ci à quelque chose de spécial ! En même temps vous l’avez lu dans le titre. Ce n’est pas un Kinder Surprise avec un jouet foireux (sérieux c’était mieux avant !). Elle nous vient évidemment d’Angleterre et c’est la première fois que vous voudrez prendre le volant d’un Reliant ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 octobre 2022 | Street
Les caisses comme cette BMW 325i Touring, c’n’est que du camouflage. En fait c’est pour qu’on te foute la paix. Si, quand t’es marié et que les gamins débarquent, pour qu’on cesse de te chanter « ouais, maintenant faut que tu arrêtes avec tes bagnoles. Faut grandir un peu ! ». Alors tu prends un break… puis t’y colles un S54B32, le 6 en ligne de la M3 3.2 l… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 octobre 2022 | Exclu DLEDMV, Street
S’il en est bien un qui carbure à l’essence, c’est Guillaume. Sa Mini 1100 Special, il l’a achetée quand il avait seulement 15 ans. Elle était ruinée, fracassée, on y voyait même la route à travers le plancher. Des coups de partout, à croire qu’elle avait servi de punching ball à Tyson ! Et pour ne rien arranger, elle n’avait pas tourné depuis 7 ans. Et puis… (suite…)
par Julien Vidal | 1 octobre 2022 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Ouais je sais ça faisait longtemps que je n’étais pas venu vous faire une bisette sur la truffe. Et à ce qu’il paraît je manquerais à certains (si, si c’est vrai !!). Vous savez ce que c’est (ou pas !). Le boulot, les gosses, les emmerdes et tout le reste qui vous bouffent la vie et le temps, si bien qu’il n’en reste plus pour raconter des conneries sur votre blog préféré, et le mien (cœur avec les doigts).
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par Thierry Houzé | 30 septembre 2022 | Street
Oui, j’aime la difficulté et les challenges alacon. Car votre objectif, si vous l’acceptez est de venir lire un article sur une Porsche 996… Targa ! Alors déjà que la 996 c’est la mal aimée, mais pour beaucoup, cette version Targa à toit vitré coulissant (qui a vu le jour avec la 993) c’est un peu comme le caillou dans la chaussure. Ca fait chier ! Mais ce n’est pas pour autant une raison pour la condamner… (suite…)
par Julien Vidal | 29 septembre 2022 | Street
Si vous aimez les caisses de drift un peu décalées comme moi, bougez pas vous allez être servi ! Cela se passe en République Tchèque, et la bas il y a un Polonais du nom de Krystian Morawietz qui s’est construit une Alfa Romeo proto pour aller fumer du pneu. Ça vous botte ? Alors restez avec moi… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 septembre 2022 | Street
La Saleen S7, c’est déjà un engin à peine civilisé, imaginé et développé par Steve Saleen pour les courses d’endurance et le GT. Bref ! Un monstre qui vous donne un avant gout de c’que pourrait être l’enfer. Et pourtant, ils ont fait pire avec la Saleen S7 LM. Un hommage à sa carrière sportive, avec un V8 dopé par deux turbos. Ceci n’est pas un article… c’est un film d’horreur ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 septembre 2022 | #Petrolhead, Fun & Delire
Il faut de tout pour faire un monde. Alors chez DLEDMV c’est un peu pareil dans nos #Petrolhead. La preuve aujourd’hui avec Kevin, un expert des réseaux sociaux, influenceur, vlogueur, spécialiste du Stage 2 et du pilotage de compétition en ligne droite entre deux ronds points. Ouais attention, on vous a sorti du lourd, de l’audacieux… un #Petrolhead de haut level ! (suite…)
par Thierry Houzé | 17 septembre 2022 | Street
En 1957, Maserati réalise un doublé aux 12h de Sebring avec une 450S pilotée par Jean Behra / Juan Manuel Fangio et une 300S confiée à Stirling Moss / Harry Shell. Pour fêter ça, 5 ans plus tard, la marque va présenter sa nouvelle GT à qui porte le nom du célèbre circuit américain, la Maserati Sebring. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 septembre 2022 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Cette année sonnait le retour du Ventoux Autos Sensations. 41 supersportives, drifteuses, caisses de rallye et supercars s’étaient données rendez-vous au pied du géant de Provence dans un but caritatif puisque, comme à chaque édition, les bénéfices sont reversés à une association. Et si les sourires étaient sur tous les visages, pour une fois, on va vous raconter l’envers du décor… ou comment l’attitude et l’irresponsabilité des gens, réussissent à gâcher la fête. (suite…)
par Thierry Houzé | 13 septembre 2022 | Street
Dans les 50’s, quand tu roules dans une caisse qui s’appelle Pontiac Star Chief, tu deviens le king du parking. A l’époque les ricains viennent de sauver le monde et au pays de l’oncle Sam c’est l’abondance, avec pour premier symbole de la réussite, la bagnole qui se veut toujours plus grosse, plus puissante, plus chromée… quitte à faire le concours de celle qui sera la plus impressionnante. (suite…)
par Thierry Houzé | 11 septembre 2022 | Street
Au début des 80’s, c’est la folie chez les GTi. Depuis que la Golf a ouvert la voie, y’a la queue au guichet ! Tous les constructeurs y vont avec plus ou moins de réussite. Chez Fiat, on ne veut surtout pas rater le créneau, alors c’est la Ritmo qui va s’y coller avec l’aide d’Abarth. D’abord en 125 TC puis en 130 TC. Et ça tombe bien j’vous en avais presque jamais parlé… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 septembre 2022 | Racing, Street
Chez Mitsu on aime le rallye (et le rallye raid). Et celle qui va porter les couleurs de la marque, c’est la Lancer… mais pas que. Car à la fin des 80’s, celle qui va servir de base pour aller se salir dans les spéciales du championnat du monde, c’est la Galant, la bourgeoise de la famille, que les ingénieurs japonais vont s’amuser à dévergonder en la transformant en VR4 RS… (suite…)
