Lotus Elise CR… Club Racer

Lotus Elise CR… Club Racer

Au début des 90’s, chez Lotus, « Light is right » rimait avec le dépassé coupé Excel, une Elan avec un coeur japonais et l’immortelle Esprit sur qui tout reposait depuis 20 ans ! Ouais, autant vous dire que ça sentait la naphtaline et le bouillon de légumes ! Puis y’a eu l’année 95, le salon de Francfort et la présentation de la Lotus Elise. Ca y est, les choses allaient enfin changer avec un retour aux sources qui allait sauver la marque ! (suite…)

Ferrari Testarossa 512 TR Restomod – The Wolf !

Ferrari Testarossa 512 TR Restomod – The Wolf !

Nous sommes en 2050, le paysage automobile est à l’image de cette Testarossa : radicalement différent ! Un accord mondial interdit à la circulation tout véhicule possédant un moteur thermique. Les autos de collection ne valent plus rien. Pour pouvoir circuler avec en toute tranquillité, il vous faudra passer par la case Retrofit. La seule config de dispo pour nos antiquités : une puissance de 15 kW (20 ch) et une Batterie 15 kWh (180 km d’autonomie). Vous comprenez maintenant la dégringolade spéculative de nos ancêtres thermiques et les pépites que l’on peut trouver en centre de recyclage…

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Noble M400 – Sans compromis !

Noble M400 – Sans compromis !

Les anglais sont les rois de la caisse sportive artisanale. Rien ne les arrête… faut dire aussi que quand tu peux homologuer un barbecue avec un moteur, des roues, des phares et des clignotants, c’est plus simple de s’payer un délire motorisé pour finir par se dire « ben tiens, et si on le faisait ». C’est ce genre d’idée qui a donné naissance à la Noble M400 ! (suite…)

Incontournable : La Ford Mustang de Belmondo dans « Le marginal »

Incontournable : La Ford Mustang de Belmondo dans « Le marginal »

Pour faire un bon film, il faut obligatoirement, une poursuite en bagnole. La bave qui coule, les moteurs qui hurlent, les pneus qui fument… certaines d’entre elles sont même devenues plus populaires que le film lui même. Et à l’image d’Hollywood qui en a fait sa spécialité, notre Belmondo national n’était pas le dernier pour aller froisser un peu de tôle ! Surtout quand c’était au volant d’une Ford Mustang plutôt bestiale. (suite…)

’97 Peugeot 106 Rallye… un peu spéciale !

’97 Peugeot 106 Rallye… un peu spéciale !

Chez Peugeot, la famille des Rallye, c’était du sport, du vrai, à pas cher. Née avec la 205, la 106 reprendra le flambeau avant que la marque décide d’arrêter cette lignée pourtant sympathique. Il n’empêche que la 106 Rallye, même si elle avait perdu un peu la hargne de sa grande soeur, elle n’avait pas volé son nom… enfin surtout avec celle qui arrive ! (suite…)

Alpina C1 2.3 1982 – Sharknose en jogging !

Alpina C1 2.3 1982 – Sharknose en jogging !

Tiens, une E21 ! Le monde connaît plus la BMW E30 sa petite sœur, mais le petit Sharknose mérite aussi qu’on y jette un oeil. Ca tombe bien, on est pas les seuls, Alpina aussi, ils lui ont mis jogging/baskets et l’ont appelée C1 2.3 ! (suite…)

Brunton Stalker Classic R – Aux States, on fout des V8 de partout !

Brunton Stalker Classic R – Aux States, on fout des V8 de partout !

Je les aime bien ces engins totalement débiles comme cette Brunton Stalker. Pour faire simple, c’est une réplique de Lotus Seven née de l’autre côté de l’Atlantique, plus précisément à St Petersburg en Floride. Mis à part qu’aux States, comme ils ont cette fâcheuse habitude de coller des V8 dans tout ce qui a des roues… ‘fin voilà, vous imaginez la suite ! (suite…)

’80 Jaguar XJS en V8 LT1… F**k les protocoles !

’80 Jaguar XJS en V8 LT1… F**k les protocoles !

Aux States, on aime la Jaguar XJS et son côté bling bling idéal pour aller cruiser le coude à la portière. Mais aux States, on aime aussi les V8… les vrais, ceux de Détroit, du genre à vider un réservoir de sans plomb aussi rapidement qu’un texan avec une bouteille de Jack Daniels. Et chez DLEDMV, on aime ces caisses bien débiles ! (suite…)

’66 Chevrolet Chevelle Roadster Shop – Compacte…!

’66 Chevrolet Chevelle Roadster Shop – Compacte…!

J’sais pas vous mais perso, quand on me parle de voitures américaines compactes, ça me fait toujours sourire. A croire qu’une fois que tu traverses l’Atlantique la notion de proportion change. Car oui, cette Chevrolet Chevelle de 66, avec ses 5 m de longueur, y est considérée comme une voiture compacte ! (suite…)

Fiat 595 Barchetta – Abartchetta !

Fiat 595 Barchetta – Abartchetta !

Cette Fiat 500 Barchetta, elle vous explique comment cruiser le coude à la portière et les tifs à l’air, dans une caisse sympa et originale. Le meilleur moyen pour vivre la Dolce Vita le long de la côte méditerranéenne. Une italienne bien plus sexy qu’une allemande trop sérieuse, qu’une anglaise trop banale ou qu’une japonaise trop affutée ! (suite…)

Mazda RX7 Shooting Brake Trust… Are you GReedy ?!

Mazda RX7 Shooting Brake Trust… Are you GReedy ?!

C’que j’adore avec les bagnoles, c’est qu’on en découvre quasiment chaque jour ! Tu cherches deux infos sur la Mazda RX7 et tu tombes sur une photo un peu zarbi d’un shooting brake (et pas break…) réalisé à une poignée d’exemplaires par Trust. J’aurais pu en rester là… aux images. Mais bon, j’aime bien en savoir un peu plus et partager avec vous. (suite…)

’63 VW Cox – « Jour de tonnerre » pour les kid’s

’63 VW Cox – « Jour de tonnerre » pour les kid’s

Je n’vais pas vous refaire un énième énoncé sur mon amour pour les Cox. Non ! Je tiens plutôt à rappeler que la culture auto je l’ai faite à travers les séries et films US ainsi que quelques magazines. Depuis les médias se sont diversifiés, internet a changé la donne, mais je n’oublie pas qu’avant de lire et d’écrire pour DLEDMV, celle qui m’offrait du pompelup il y a plus de 30 ans c’était Herbie !

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’68 BMW 1600 GT – Le reflet dans la Glas…

’68 BMW 1600 GT – Le reflet dans la Glas…

Si vous n’aviez jamais entendu parler de ce séduisant coupé BMW 1600 GT, rassurez vous, rien de bien étonnant vu qu’il n’y en a eu que 1259 produits. Enfin, avec le logo BMW car en fait, il s’agit à l’origine d’un coupé Glas… ouais voilà, je me suis encore tanqué dans une sacrée histoire avec c’te caisse. Alors asseyez vous, père motor va vous raconter… (suite…)