par Thierry Houzé | 13 octobre 2021 | Racing
Dans les années 80, toutes les disciplines du sport auto ont vu débarquer des engins totalement délirants. De banales berlines ou coupés sportifs transformés en monstres hypertrophiés et totalement indisciplinés comme cette Toyota Celica qui a chauffé l’asphalte en IMSA GTO… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 octobre 2021 | Street
La Bricklin SV1, c’est le rêve de Malcolm Bricklin, un businessman américain qui a commencé sa carrière dans la plomberie avant de basculer dans l’escroquerie le milieu de la bagnole. Avec elle, il voulait une sportive spectaculaire et sûre, capable d’aller chatouiller la référence américaine, la Corvette… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 octobre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Le passage des 80’s aux 90’s va se faire sous le capot des sportives avec une épidémie de culasses 16 soupapes. Les GTi vont alors se transformer en GTi 16 et ça va devenir plutôt violent. Mais chez Peugeot, pendant que les 309 et 405 allaient en profiter, la 205 GTi restait condamnée aux 8 soupapes… enfin, ça c’était avant que Gutmann ne se penche sur son berceau pour en faire la 205 GTI Mi16… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 octobre 2021 | Street
Rassurez vous, j’vais pas vous refaire le coup des ricains qui collent des V8 de partout… mais il faut bien reconnaitre qu’les gars ils ont un problème avec ça. Tenez, prenez cette BMW E3, ou Bavaria c’est comme vous voulez. Elle avait besoin d’être remise en état alors de suite, sans avoir le temps de s’en rendre compte, elle s’est retrouvée avec un V8 entre les ailes avant ! Allez venez, je vous raconte… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 octobre 2021 | Racing, Street
Dans les 80’s et 90’s, les conditions d’homologation du sport auto vont offrir à la route les stradales les plus délirantes et radicales, donnant naissance à des monstres tout juste civilisés… mais à ce jeu là, il y en a une qui va pousser le vice au delà de c’qu’on pouvait imaginer. La Koenig Specials C62, c’est le proto qui se retrouve échappé des circuit… mais surtout l’engin qui va tuer le game ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 octobre 2021 | Street
Avec la Cadillac Allanté, y’a pas à tortiller, chez General Motors, on a mis le paquet. Dessin signé Pininfarina, luxe à tous les étages, V8 moderne, équipement insultant pour une caisse indécente, limite ringarde mais dont la carrière commerciale va s’articuler autour d’un bide retentissant ! (suite…)
par Tim | 6 octobre 2021 | Street
Parfois quand je regarde une caisse, je me dis que la perfection serait qu’elle embarque tel ou tel moulin. En l’occurence, quand je pense à l’Alfa Romeo GTV6, je me suis toujours dit que ce serait vraiment cool d’y caser un V6 Busso de seconde génération. Visiblement, j’étais pas le seul… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 octobre 2021 | Street
Les bides d’hier font les gloires d’aujourd’hui… enfin presque. Je voulais juste ouvrir cette intro sur une phrase qui claque ! Oui, car il faut savoir que lorsque tu t’apprêtes à parler Renault Avantime, t’as intérêt à sortir le gilet pare-balle. Enfin ici, on est sur De l’essence dans mes veines ok ?! Alors forcément, pour pouvoir en parler, fallait qu’il raye le bitume ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 octobre 2021 | Racing, Street
Coller un Vtec dans une Mini Cooper, c’est comme foutre du gruyère dans les pâtes ! Enfin pour certain c’est une logique mécanique. Et forcément, une fois excitée par son gazier japonais, la petite anglaise se transforme en une bombe aussi vive et agile qu’énervée… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 octobre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
J’n’ai jamais vraiment compris l’acharnement de certains sur la Porsche 924. Moteur d’origine Audi positionné à l’avant… ouais et alors ? Architecture transaxle, poids encore contenu (1T100), comportement sportif et efficace… vous voulez quoi de plus ? Un turbo et du airride ? Eh bien voilà, ça tombe bien, Chris il a eu la même idée que vous ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 octobre 2021 | Racing
A la fin des 60’s, l’ETCC c’est la référence du touring car européen. Porsche 911, Alfa GTA, Abarth 1000 TC, Cooper S, Ford Escort, Fulvia HF et BMW 1600 Alpina sont menées par des pilotes aussi furieux que talentueux pour se frotter les pare-chocs en essayant de décrocher la victoire. En 69, BMW va y aligner une BMW 2002 TiK avec une nouveauté sous le capot… un turbo. (suite…)
par Thierry Houzé | 1 octobre 2021 | Street
La Honda Civic, c’est un véritable virus. Mais pas de ceux qui se soignent avec des suppos… nan, un truc à vous dresser les poils et vous faire aimer les bagnoles. Et pour cela, pas obligé de lui enfiler un jogging en VTi ou Type R. Même en break elle peut s’avérer… surprenante ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 septembre 2021 | Street
Kellison, c’est le rêve de Jim qui est devenu réalité à partir de 57, lorsqu’il a commencé à assembler et vendre ses voitures. Au sein d’une gamme de voitures plutôt impressionnantes, l’une sort du lot, considérée comme la plus belle et aboutie de la famille, la Kellison J6 Panther qui, une fois passée par les ateliers de Count’s Kustoms, est devenue simplement irrésistible ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 septembre 2021 | Racing
Si en France on a le Mans Classic, en Angleterre, ils ont le Goodwood Revival. Sauf que les anglais poussent le concept au bout du bout puisque l’ambiance vous replonge dans les 50’s avec les mécanos et même certains spectateurs habillés comme à l’époque. Même les pilotes se prennent au jeu… d’autant plus que malgré le prix de leurs jouets, ils ne viennent pas au Goodwood Revival pour ramasser des pâquerettes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 septembre 2021 | Street
Quand la Jaguar XJ débarque en 68, la berline met tout le monde d’accord. William Lyons y a mis le budget pour qu’elle devienne le Best Of de Coventry. Cuir pleine fleur, ronce de noyer, ligne aussi séduisante que sportive, châssis sérieux avec l’éternel 6 en ligne, mais aussi l’arrivée du V12 sous le capot de la berline british… (suite…)
