par Thierry Houzé | 30 mai 2023 | Street
Aux States, le custom c’est une institution et certains engins revu par les maitres en la matière sont aussi célèbres que des rock stars. C’est le cas de ce coupé Ford DeLuxe de 1940, transformé en street rod et signé Customs by Kilkeary… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 mai 2023 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
30 ans, c’est long. C’est pourtant le temps qu’il aura fallu attendre aux fans de BMW pour voir un roadster faire son come back dans la famille, le BMW Z1 (On va se contenter de parler au masculin… c’est d’abord un roadster !). Mais attention… la marque à l’hélice ne va pas faire les choses à moitié avec un engin qui va marquer son époque… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 mai 2023 | Street
L’Alpine A610 V6 Turbo, c’était la dernière tentative de Dieppe pour essayer de sortir la tête de l’eau. Y’aura pas 36 alternatives, ça passe ou ça casse ! Et la suite, on la connait tous… lancée en 91, elle disparait du catalogue en 95, entrainant avec elle la marque tricolore. Un sombre échec pour un final tout aussi tragique ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 mai 2023 | Street
Le coupé Volvo P1800, qu’il soit S ou pas, il commence à avoir l’habitude de v’nir poser ses roues sur DLEDMV. En même temps, quand on voit ses lignes… Si ce n’est que celui que je vous ai trouvé, il se la pète. On lui a viré le toit pour en faire un cabriolet. Aussi rare que beau, son histoire valait l’coup que j’vous la raconte… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mai 2023 | #Petrolhead
A quoi sert une belle caisse si c’est pour la laisser prendre la poussière au fond de son garage ? Heureusement qu’il y a des Petrolheads comme Vincent, prêts à passer leur temps à trouver des tracés sinueux et des endroits sympathiques pour y organiser des roadtrips envoutants en faisant découvrir nos Belles Routes de France… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 mai 2023 | Racing
La BMW M1 fait aujourd’hui partie de ces engins aussi mythiques que désirables, le genre à figurer dans la wish list des petrolheads. Et celle qui débarque, dopée à l’escargot, elle a poussé le concept jusqu’à ses retranchements. Même si finalement, tout ça ne va pas servir à grand chose… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 mai 2023 | Racing
Niveau débilité, l’IMSA a fait très fort. Un règlement permissif, des courses médiatisées, des sponsors qui se battaient au portillon, plus des constructeurs qui cherchaient à développer leur image de marque sur un marché porteur… il n’en fallait pas plus pour voir débarquer des monstres comme la Nissan 300ZX GTO puis GTS. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 mai 2023 | Street
Opel Kadett 200t S… J’sais pas pourquoi mais il commence mal cet article ! Déjà j’vous dis Opel Kadett. Mais où t’as vu une Kadett toi ici ?! C’est une Astra ! Puis ce nom là, 200t S… c’est quoi encore c’merdier ? Ah ouais j’vous l’dis… à peine j’ai tapé l’intro que j’ai déjà mal à la tête. M’enfin bon, j’prends une aspirine et on embarque pour l’Afrique du Sud. (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mai 2023 | Street
Aux States, quand t’es fun, tu roules en pickup. Quand t’es surfeur, tu roules en pickup. Quand t’es médecin, tu roules en pickup. Quand t’es maçon, tu roules en pickup. Quand t’es flic, tu roules en pickup… bref, quand t’es ricain tu roules en pickup. Mais quand tu veux avoir l’air cool et t’aligner dans un 400 m, tu roules en Chevrolet SSR… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 mai 2023 | Racing, Street
Chez Porsche chaque modèle possède sa hiérarchie interne où se mêlent versions route, course avec entre les deux des versions spécifiques pouvant servir de bases à des homologations ou des versions compet’ « client ». Comme la Porsche 924 GTS Clubsport qui s’apprête à poser les roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 mai 2023 | Street
Il y a toujours eu une hiérarchie chez les préparateurs où plus tu montes et plus les caisses qui sortent de leurs garages sont violentes, méchantes… limite inconduisibles. Il y a 30 ans, ils étaient deux à se disputer le titre du plus chtarbé. Koenig et Lotec… les deux seuls à avoir osé s’attaquer à la Testarossa et à son 12 cylindres. (suite…)
par Thierry Houzé | 4 mai 2023 | Street
Chez Alfa Romeo, la Giulia Sprint GT c’est surement l’une des sportives les plus emblématiques frappées du trèfle à quatre feuilles. Et pourtant, à bien y regarder, le coupé italien n’affiche rien de phénoménal. Un p’tit 4 cylindres au caractère sportif qui vient remuer une ligne simple mais séduisante… une vraie italienne quoi ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 mai 2023 | Street
Si la Ford Mustang est née Pony, elle est vite devenue Muscle puis… plus rien. Dès le milieu des 70’s, les normes antipollution allaient lui couper les pattes. Et à partir des 80’s, elle devenait aussi puissante qu’un tracteur. Un tromblon… si ce n’est que Ford va demander à McLaren d’aller y chercher des noises et donner naissance à la Mustang McLaren M81. (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mai 2023 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Le milieu de la passion auto est un monde bien plus vaste que ce que beaucoup le voient ou l’imaginent. Au delà du déplaçoir, il y a le reste… la mécanique, la préparation, les sports auto et d’autres centres d’intérêts communs ou parfois pas si éloignés de notre kif mécanique… comme l’art et le cinéma… l’occasion de faire connaissance avec Bixhope Art… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2023 | Street
La Maserati Bora, c’est un tournant dans l’histoire de la marque au trident. Née sous le signe du double chevron, elle signe surtout l’arrivée du moteur central arrière du côté de Modène. De quoi en faire une vraie GT, aussi performante que sexy mais aussi une version compet’, encore plus violente et bestiale mais à la carrière beaucoup trop courte… (suite…)
