Ford Fairlane – Un monstre de 800 ch !

Ford Fairlane – Un monstre de 800 ch !

C’te caisse, c’est un leurre. En fait les gars sont partis d’un châssis cage spécifique, lui ont greffé un V8, puis quand il a fallu l’habiller, ils ont tiré à pile ou face et c’est tombé sur la Ford Fairlane. Un qu’il a fallu modifier et adapter pour coller au gabarit de ses sous vêtements avant de la coursifier pour en faire… un monstre ! (suite…)

L’abonnement de voiture, l’alternative à l’achat

L’abonnement de voiture, l’alternative à l’achat

L’abonnement de voiture est une solution qui séduit de plus en plus d’automobilistes européens. L’ascension de cette formule est due à son adaptabilité à la situation économique des consommateurs ainsi qu’à leur besoin. L’abonnement de voiture se présente dès lors comme une meilleure alternative à l’achat et même au leasing. Ce billet vous en apprend plus sur les spécificités de l’abonnement automobile. (suite…)

Ferrari 612 Scaglietti – Laissez faire le temps…

Ferrari 612 Scaglietti – Laissez faire le temps…

Autant j’ai toujours adoré la 456 GT (mais moins la M) , autant j’n’ai jamais vraiment kiffé la Ferrari 612 Scaglietti. Je trouvais qu’elle avait perdu l’équilibre et la grâce de sa devancière. Puis je suis tombé sur celle qui débarque… et je dois reconnaitre qu’entre ses subtiles modifs et sa robe chic mais sobre, elle m’a fait revoir mes aprioris. Comme quoi, y’a que les cons qui ne changent pas d’avis ! (suite…)

Custom ’53 Buick Roadmaster Cab – Nickel & Change !

Custom ’53 Buick Roadmaster Cab – Nickel & Change !

Autant être clair, mais à ce niveau là, ce n’est même plus du custom, c’est de la reconstruction, voire de l’orfèvrerie ! Aucun détail sur cette majestueuse Buick Roadmaster cabriolet n’a été oublié et épargné. De quoi en faire une pièce unique, l’engin idéal pour cruiser en se la jouant lonesome cowboy et partir à l’assaut de la route 66… ou du SEMA Show ! (suite…)

’85 Toyota Supra Gr.A – Le jouet de Barry Sheene

’85 Toyota Supra Gr.A – Le jouet de Barry Sheene

Si je vous dis Toyota Supra, vous pensez à une caisse qui est dans les 10 ! Sauf que là, la bestiole est faite pour les circuits. Du coup, vous vous imaginez déjà la manette entre les mains pour chasser la trajo virtuelle en GT500 sous les couleurs de Castrol. Encore raté ! Cette Toyota Supra a joué du touring car en 85 aux mains expertes de Barry Sheene… (suite…)

Suzuki Wagon R+… totalement Barjo !

Suzuki Wagon R+… totalement Barjo !

Alors Alex, c’est un Barjo… Oui, Barjozoku ça va de soi. Et Alex, il roule en Suzuki Wagon R+, une familiale tout droit venue du pays du soleil levant, aussi compacte que pratique. Mais Alex, son Wagon R+, il en a surtout fait une base totalement décalée pour y coller sa touche perso et en faire probablement la caisse la plus barjo qui pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)

Audi 90 S4 Quattro – Forever young !

Audi 90 S4 Quattro – Forever young !

Nous sommes à la fin des 80’s et Audi monte sérieusement en gamme pour s’aligner face à Mercos et BMW. La marque développe son catalogue comme avec l’Audi 90 qui n’est en fait qu’une Audi 80 mais mieux équipée et plus puissante, sans pour autant devenir sportive. Non, ça c’est encore réservé à la compet’. Mais la base est là, idéale pour un swap histoire de la faire passer en mode S4… (suite…)

Factory Five Racing Type 65… ou une Daytona dopée au Coyote !

Factory Five Racing Type 65… ou une Daytona dopée au Coyote !

La Shelby Daytona, elle a été développée pour aller mettre la fessée à la Ferrari 250 GTO dans la catégorie GT, pas pour aller chercher le pain ou mener le p’tit dernier à l’école. Pour ça, il faut se rabattre sur une réplique, plus particulièrement Factory Five. Parce qu’avec un Type 65, tu peux débarquer chez tes beaux parents en Shelby Daytona… et ça c’est quand même la classe ! (suite…)

Lotus Elise S2 Race Tech… Toy Story !

Lotus Elise S2 Race Tech… Toy Story !

La Lotus Elise, c’est le jouet idéal pour aller se défouler sur p’tite route ou sur circuit. Et en bonne Lotus, elle a su garder son ADN pendant ses 15 années de carrière. La recette était simple, un poids plume, un comportement ludique avec un gazier excité et excitant. Et Alexandre, il n’a pas pu résister à ses charmes ! C’est une Elise S2 Race Tech qui l’a fait craquer… (suite…)

Mercedes E36 AMG Break – Officielle et officieuse !

Mercedes E36 AMG Break – Officielle et officieuse !

AMG c’est l’histoire du préparateur devenu département sportif officiel de Mercedes à partir de 99. Pourtant le partenariat commercial entre les deux a commencé en 90. Et pendant ces neuf années, il y aura les Mercedes AMG officielles et les officieuses (d’où le titre… ouais, on fait bien les choses ici !) comme la C36 AMG et la E36 AMG. La première est connue, la seconde moins… alors je vais faire les présentations. (suite…)