par Thierry Houzé | 8 mai 2023 | Street
Il y a toujours eu une hiérarchie chez les préparateurs où plus tu montes et plus les caisses qui sortent de leurs garages sont violentes, méchantes… limite inconduisibles. Il y a 30 ans, ils étaient deux à se disputer le titre du plus chtarbé. Koenig et Lotec… les deux seuls à avoir osé s’attaquer à la Testarossa et à son 12 cylindres. (suite…)
par Thierry Houzé | 4 mai 2023 | Street
Chez Alfa Romeo, la Giulia Sprint GT c’est surement l’une des sportives les plus emblématiques frappées du trèfle à quatre feuilles. Et pourtant, à bien y regarder, le coupé italien n’affiche rien de phénoménal. Un p’tit 4 cylindres au caractère sportif qui vient remuer une ligne simple mais séduisante… une vraie italienne quoi ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 mai 2023 | Street
Si la Ford Mustang est née Pony, elle est vite devenue Muscle puis… plus rien. Dès le milieu des 70’s, les normes antipollution allaient lui couper les pattes. Et à partir des 80’s, elle devenait aussi puissante qu’un tracteur. Un tromblon… si ce n’est que Ford va demander à McLaren d’aller y chercher des noises et donner naissance à la Mustang McLaren M81. (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mai 2023 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Le milieu de la passion auto est un monde bien plus vaste que ce que beaucoup le voient ou l’imaginent. Au delà du déplaçoir, il y a le reste… la mécanique, la préparation, les sports auto et d’autres centres d’intérêts communs ou parfois pas si éloignés de notre kif mécanique… comme l’art et le cinéma… l’occasion de faire connaissance avec Bixhope Art… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2023 | Street
La Maserati Bora, c’est un tournant dans l’histoire de la marque au trident. Née sous le signe du double chevron, elle signe surtout l’arrivée du moteur central arrière du côté de Modène. De quoi en faire une vraie GT, aussi performante que sexy mais aussi une version compet’, encore plus violente et bestiale mais à la carrière beaucoup trop courte… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2023 | Racing, Street
Une sportive anglaise, c’est frêle, compact, mignon… Ca n’a pas besoin de beaucoup de puissance pour donner des sensations, prêchant la religion de sa sainteté Chapman, le light is right. Eh bien oubliez tout ça, parce qu’avec la MG MGB GT qui arrive, c’est un peu comme si Vin Diesel devenait le futur James Bond… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 avril 2023 | Exclu DLEDMV, Racing
Comme chaque année depuis 1992, le Tour Auto est parti de Paris pour rejoindre Cannes, du Grand Palais Ephémère à la Croisette, pour un peu plus de 2000 km, en VHC ou en VHRS, avec 238 équipages loin de se la jouer balade printanière. Porno mécanique assuré… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 avril 2023 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
« Titi, on a fait une Skyline R34 bien méchante, ça te dit d’en parler sur DLEDMV ? ». Forcément, avec Skyline R34 et méchante dans la même phrase, c’est quand même vachement difficile de résister. En plus quand l’appel vient de Julien et d’Hugo de chez Speedworks, t’attrapes le Reflex, tu sautes dans ta caisse et tu fonces voir… Bobzilla 2.0 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 avril 2023 | Exclu DLEDMV, Meeting, Street
Le Spring Event #6, c’était en 2019. Mais voilà en 2020, une sale bestiole avait eu raison de l’event… emportant avec elle les éditions suivantes. On y croyait plus… jusqu’à ce que Gigi et son équipe ne prennent tout le monde par surprise en annonçant le retour d’une édition #7 pour 2023. Et bien entendu, on y était ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 avril 2023 | Street
Pauvre anglais qui trouvait que sa vaillante mais vieillissante Golf 2 GTi 16s se trainait du boule. Marre de se voir fumé par des TDi Stage 42 transformés en poulpes de la route, s’échappant dans des méandres de fumée noire, il a décidé de passer aux choses sérieuses… soit un p’tit 1.8 20V Turbo histoire que tout puisse rentrer dans l’ordre ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 avril 2023 | Street
Aux States, tout bon garage qui se respecte se doit d’avoir des V8 sur des étagères ! Et parfois, l’un d’entre eux glisse pour finir par tomber et se retrouver sous le capot d’une caisse qui n’avait pourtant rien demandé ! C’est le cas de cette Mercedes W115 de 69 qui s’est retrouvée avec un GM 350 ci entre les ailes! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 avril 2023 | Street
Il fut un temps où le bois, on s’en servait pour faire des bagnoles. Un châssis en acier, un moteur et on l’habillait d’un carrosserie taillée dans le frêne ou l’acajou. A l’époque, le carrossier, c’était ton menuisier ! Il n’empêche qu’un woodie, ça reste quand même classe, en tout cas, c’est plus excitant qu’une étagère chez Ikea. Et quand vous aurez vu les détails de cette Chrysler Town and Country, vous s’rez d’accord avec moi… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 avril 2023 | Street
1991, salon de l’auto de Tokyo. Coup de tonnerre sur le stand d’Audi avec l’apparition d’un concept aussi brillant qu’impressionnant. L’Audi Avus se présente comme une supercar équipée d’un W12, digne descendante d’Auto Union et de ses flèches d’argent des années 30. Si ce n’est que son apparition n’a absolument aucun rapport avec le sport… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 avril 2023 | Street
La Jaguar XJ40 c’est un coup de poker à Gaydon. La marque est au plus mal, et avec elle, ça passe ou ça casse. Après une gestation de plusieurs années, la berline débarque en 86 avant qu’en 91, une version break soit étudiée… pour être finalement annulée. Même si cela n’a pas empêché quelques carrossiers de prendre le relai… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 avril 2023 | Racing
En 97, il y a eu un bouleversement dans la Force… enfin surtout dans celle du rallye. Le Gr.A allait laisser sa place au WRC qui affichait un règlement moins contraignant pour séduire les constructeurs qui avaient déserté la discipline. Comme Peugeot qui allait faire son come back avec la méchante 206 WRC… (suite…)
