Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !

S'il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c'est...

’81 Ferrari 308 GTSi ou Carobu 358RR – Caprice à l’italienne

Aujourd'hui, c'est Ferrari ! Je vous raconte l'histoire d'une 308 GTSi ! La 308, c'est loin d'être...

Nissan Skyline R32 GT-R : Blue Godzilla

Attention icône ! La Nissan Skyline R32 occupe une place de choix dans le cœur des petrolheads...

2012 Mustang Shelby 1000 S/C – La plus puissante…

Il fut en temps où la barre des 1000 ch faisait rêver les p'tits garçons et cauchemarder les...

De Tomaso Mangusta : Tu veux faire l’Americano ?

Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non,...

Renault Safrane Long Cours : Heuliez part à la chasse en biturbo !

Parfois, les constructeurs français ont de bonnes idées. Histoire de, ils en font un prototype, le...
AMC AMX 1968 – Size does matter
AMC AMX 1968 – Size does matter

AMC : American Motor Corporation. Quand on pense Muscle Car, on pense de suite aux mythiques productions des Big Three de Detroit. Mais au fin fond du Wisconsin sévit un quatrième éleveur de pur-sang, qui compense son manque de moyens financiers par une imagination...

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Porsche 356 Outlaw : Family Business
Porsche 356 Outlaw : Family Business

Outlaw : ce Speedster Porsche 356 l'est incontestablement, mais quel est le rapport entre ce terme qui fleure bon la conquête de l'Ouest et la cultissime création du bon Dr Ferdinand ? Qu'est ce qui rend cet adorable petit Racer "Hors- la - Loi" ? Sellez vos montures,...

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’54 Chrisman Coupé Bonneville – Icône
’54 Chrisman Coupé Bonneville – Icône

La culture hot rod a vu le jour à la fin des années 30. Les jeunes ricains allaient commencer par modifier, swapper et vider les Ford T, A et B afin d'aller s'affronter sur un bout de ligne droite. Le phénomène va s'amplifier et donner naissance au dragster et autres...

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’83 VW Golf GTi – Parfaite en 1.8 T !
’83 VW Golf GTi – Parfaite en 1.8 T !

Merci de vous incliner pour l'entrée de la Reine Mère, la Golf GTi première du nom. Aujourd'hui la règle est simple... on ne touche pas à l'icône. Ben oui... alors qu'il y a une bonne dizaine d'années, c'était la fête du slip. Elle en voyait de toutes les couleurs,...

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