’58 Facel Vega FV4 Typhoon… Put*** de caisse !

’58 Facel Vega FV4 Typhoon… Put*** de caisse !

Facel Vega… vas y mon gars, lance toi ! Tu l’as voulu, va falloir que tu t’en sortes maintenant. Des historiens de la mécanique ont écrit des encyclopédies complètes sur la marque française, et moi, j’dois vous la planter là, comme ça, sans filet. Genre c’est moi qui ai perdu à la courte paille ! Il n’empêche que la Facel Vega FV4 Typhoon, c’est une put*** de caisse ! (suite…)

Honda Civic Type R EP3… Un soir avec les Nakama…!

Honda Civic Type R EP3… Un soir avec les Nakama…!

Si Obi-Wan Kenobi a senti une grande perturbation dans Force… la Civic EP a un peu provoqué la même chose dans la famille Vtec. Autrefois citadine, compacte et sexy, le best seller de Honda devenait une sorte de monospace semi compact, venu déranger et… perturber les codes établis mais aussi, faire enfin débarquer la Civic Type R sur nos routes ! (suite…)

Une 205 GTI au Mont Fuji !

Une 205 GTI au Mont Fuji !

Oh je sais ce que vous allez me dire. La 205 GTI on la connait, sous toutes les coutures, tous les angles, on reconnait son ralenti instable entre 1000, on peut même la reconnaître à son odeur en fermant les yeux… Oui. Et alors ? Est-ce que ça, ça doit nous empêcher de kiffer une petite Gétéhi japonaise ? Moi je dis non ! (suite…)

’75 Chevrolet El Camino – Badass !

’75 Chevrolet El Camino – Badass !

En 1932, la femme d’un fermier de Victoria en Australie, écrivit à Ford pour demander s’il n’était pas possible d’avoir une voiture capable d’aller à l’église le dimanche et de transporter les porcs au marché le lundi… Le concept de berline pick-up allait naitre. Et même si c’est Ford qui en est à l’origine, Chevy va le faire entrer dans toutes les mémoires avec son El Camino ! (suite…)

Hillclimb Monster : Une 205 bien excitée !

Hillclimb Monster : Une 205 bien excitée !

Colin Chapman disait :  » Light is right ». Pour ceux qui ne captent pas un mot d’anglais ça veut dire un truc du genre la légèreté c’est bien. Enfin je crois, je ne capte pas un mot d’anglais. En tous cas l’équipe de Patrick Hedinger a compris la formule et l’a appliquée bien comme il faut sur leur 205. Parce que la puissance c’est cool mais ça ne t’aide ni a freiner, ni a tourner !

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