par Thierry Houzé | 11 mars 2018 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
La Maserati GranTurismo vient de fêter ses 10 ans… et elle ne les faits pas ! Malgré son âge, elle reste surement l’une des plus belles GT du marché actuel. Et justement, quand on voit le level des suceuses de bitume modernes, où en est notre « mamie » italienne face à toutes ces jeunes pleines de vigueur ? Du coup on est allé faire un tour avec… Un moment de sport mais surtout, de musique ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 mars 2018 | Street
Allez savoir pourquoi ils sont allés chercher une frêle Ford Escort pour accompagner cette armada de Muscle Car ou de japonaises turbalisées ! Il n’empêche qu’elle a fait une apparition remarquée dans le sixième épisode de la saga Fast & Furious. Elle, c’est l’Escort RS1600… icône sportive des sportives européennes à la fin des 60’s, et maintenant éternellement associée au regretté Paul Walker ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 février 2018 | Racing
Le sport auto en Australie c’est une toute autre philosophie que c’qu’on a l’habitude de voir en Europe. En effet, chez nous, c’est la course à la technologie, la performance, les meilleurs pilotes qui grattent les derniers centièmes… les meilleurs ingénieurs qui vont chercher les derniers millièmes ! En Australie, l’une des priorités, c’est surtout le show. Et ça marche plutôt bien ! (suite…)
par Julien Vidal | 20 février 2018 | Street
Tarmac, offensive, rocket, coyote… Rien que les mots employés dans le titre déjà on se doute qu’on va pas aller cueillir des pâquerettes avec le petit chaperon rouge. La on est dans le dur, dans le gras, dans la prépa d’homme velu et tatoué ! Attention les gars, la M3 qui suit, elle fait pas rigoler les mouettes ! (suite…)
par Julien Vidal | 10 février 2018 | Street
Aussi loin que je me souvienne de ma chambre d’enfant-ado, il y a toujours une Testarossa quelque part. Que ce soit en miniature, en poster ou dans une des pages des magazines que je feuilletais à l’époque. C’est l’une des premières supercar dont j’ai retenu le nom. L’autre c’était la Countach. Faut avouer que Ferrari sait y faire pour envoyer des noms qui claquent ! Mais la Testarossa a quelque chose de différent… (suite…)