BMW 525i E34 – Tout simplement !

BMW 525i E34 – Tout simplement !

Certaines caisses c’est comme certaines personnes. Elles ont une classe naturelle. Même en pyjama ou en jogging. Les E34, en jogging vous les avez déjà croisées chez nous. Qu’il s’agisse de M5, ou d’AC Schnitzer. En pyjama bon… Faudrait avoir une idée d’une caisse en pyjama ! Il est vrai qu’on vous a plus habitués au V8 ou aux L6 bien vitaminés qu’aux paisibles 2.5l. Ah si y’a eu un déménageur en Bexley qui cubait 2.0l ! Tout ça pour vous dire que la série 5 E34, il lui faut pas grand chose. (suite…)

Turbofans… T’es fan ?

Turbofans… T’es fan ?

Quand le sport auto s’est dit que l’aéro pouvait apporter de certains avantages, comme souvent, les ingénieurs sont passés en mode « No limit » et ont pondu tout ce qui était imaginable. Turbines, aspirateurs, fonds plats, effet Venturi, ailerons, appuis, prises d’air… c’est parti partout et dans tous les sens, avec autant de sérieux que de délire ! Du bon, du mauvais, de l’efficace, du drôle… et les Turbofans. (suite…)

BMW M3 E30… Turbo ! Est ce que mieux c’est pire ?!

BMW M3 E30… Turbo ! Est ce que mieux c’est pire ?!

Je veux une BMW M3 E30… Une des sportives les plus pures qu’il soit. Du sans filtre ! Une propulsion avec un moteur de course, une gueule sobre mais qui n’oublie pas qu’elle n’est pas venue ici pour vous faire un câlin et un châssis docile, efficace et vif, avec c’qu’il faut de virilité pour différencier les conducteurs des pilotes. Eh bien il parait que tout ça, ça suffit pas pour certains ! Oui, ils lui rajoutent même un turbo ! (suite…)

Alpina B6 2.7 – De Buchloe à Tokyo…

Alpina B6 2.7 – De Buchloe à Tokyo…

Chez BMW, le 6 en ligne 2.5l de la E30 affichait 170 ch… Ca remuait la tôle, mais pour être honnête, le rendement était indigne de la marque à l’hélice… même à l’époque. Heureusement, les préparateurs se penchèrent sur le berceau de l’allemande et allèrent y chercher les watts cachés tout au fond ! Alpina lui a fait dépasser les 200 ch et l’a appelée la B6 2.7l… (suite…)

BMW 320i E36… Originale !

BMW 320i E36… Originale !

Oui, je le dis haut et fort. A chaque fois que je vous ai présenté une BMW E36, la chanson est la même… un kit M3, une droppage et 4 roues. P’tit combo à l’arrière avec les camber et les ailes tirées, et on fait du copier coller en passant du noir au rouge, au bleu, au jaune… Cool mais on finit par en faire le tour et ne plus savoir quoi écrire à force ! Et puis je suis tombé sur celui qui arrive… Et même si la recette est habituelle, le résultat réussit à être original… Pour une fois ! (suite…)