Et si les sportives étaient de gros SUV ?!
Ils commencent à nous les briser avec leurs S.U.V ! S.U.V par ci, S.U.V par là… et c’est loin d’être fini. Puisque la nouvelle tendance est d’essayer de les rendre attirants, sexys, voir même d’y coller des blasons prestigieux pour faire croire qu’ils ne sont pas dangereux ! Si ça continue, on va bien tôt nous raconter qu’ils peuvent même être sportifs… Ah bon, ils le font déjà ?! (suite…)
BMW 525i E34 – Tout simplement !
Certaines caisses c’est comme certaines personnes. Elles ont une classe naturelle. Même en pyjama ou en jogging. Les E34, en jogging vous les avez déjà croisées chez nous. Qu’il s’agisse de M5, ou d’AC Schnitzer. En pyjama bon… Faudrait avoir une idée d’une caisse en pyjama ! Il est vrai qu’on vous a plus habitués au V8 ou aux L6 bien vitaminés qu’aux paisibles 2.5l. Ah si y’a eu un déménageur en Bexley qui cubait 2.0l ! Tout ça pour vous dire que la série 5 E34, il lui faut pas grand chose. (suite…)
Turbofans… T’es fan ?
Quand le sport auto s’est dit que l’aéro pouvait apporter de certains avantages, comme souvent, les ingénieurs sont passés en mode « No limit » et ont pondu tout ce qui était imaginable. Turbines, aspirateurs, fonds plats, effet Venturi, ailerons, appuis, prises d’air… c’est parti partout et dans tous les sens, avec autant de sérieux que de délire ! Du bon, du mauvais, de l’efficace, du drôle… et les Turbofans. (suite…)
BMW M3 E30… Turbo ! Est ce que mieux c’est pire ?!
Je veux une BMW M3 E30… Une des sportives les plus pures qu’il soit. Du sans filtre ! Une propulsion avec un moteur de course, une gueule sobre mais qui n’oublie pas qu’elle n’est pas venue ici pour vous faire un câlin et un châssis docile, efficace et vif, avec c’qu’il faut de virilité pour différencier les conducteurs des pilotes. Eh bien il parait que tout ça, ça suffit pas pour certains ! Oui, ils lui rajoutent même un turbo ! (suite…)
