Luchjen… Quoi ? Luch… Luchjen… Bon bref on s’en fout je ne sais même pas comment le prononcer de toute façon. Ce qui n’est aujourd’hui qu’un banal garage de vente de véhicule du coté d’Emmen (Aux Pays-Bas… Ouais je sais c’est pas évident évident…) fût un temps capable de sortir de vrais concept-cars en petite production. A l’image de cette E30 sport/coupé/break/utilitaire… (suite…)
Si on s’attarde un peu sur l’image de BMW, on constatera qu’une berline made in Munich se doit d’être classieuse, mais surtout, sportive ! Et si la marque en est arrivée là, c’est un peu, beaucoup, grâce à elle, la BMW 2002 Tii… (suite…)
Sam est un mec cool. Vous lui posez des questions et il répond ! Un truc de malade… En plus de cette qualité devenue rare, il roule régulièrement dans une Polo. Mouais, là, les gars ils doivent en prendre de la bonne chez De l’essence dans mes veines ! Attendez, sa Polo elle est de 75 et elle envoie du bois… ce serait dommage que vous passiez à côté !
Vous connaissez ma théorie sur le drift maintenant non ? Allez, je veux bien la répéter une dernière fois pour les retardataires… Mais pour moi, le drift est né en Europe, en rallye ! Les japonais, n’ont fait que le sortir des spéciales pour le rendre plus fun sur la route. Et vous savez quoi, ce n’est pas l’Opel Kadett GTE qui arrive qui vous dira le contraire ! (suite…)
Et oui, vous devez probablement vous demander comment faire pour sortir plus de 370 canassons enragés, d’un valeureux F7P, le 4 cylindres 1.8 l 16s qui a fait le bonheur des Clio et R19 16s. C’est pas compliqué, la réponse est juste en dessous… (suite…)
